目前疫情正在发生的目前,沃尔沃仍能取得良好的销售冲击成绩,这从侧面反映了消费者对沃尔沃的比较接受。特别是刚刚出台的各种刺激消费政策,超过雷克萨斯,位居奢侈品牌第五位。

最近发布的沃尔沃xc60指南价格为37.79万至47.49万韩元,除了最低配置版本外,其馀都使用了4驱动器型号。它的主要竞争对手是凯迪拉克XT5。但是从各个方向的表现来看,凯迪拉克要想战胜沃尔沃还有很长的路要走。

这辆车目前销售的版本有运动版和豪华版的区分,主要区别在进气格栅上。豪华版本的进气格栅样式非常经典,使用大量铬装饰丰富视觉元素,并添加了自适应平行光。

沃尔沃xc60的侧面设计是标准SUV样式,给人以重心偏离的感觉。这辆车没有人为加长。长宽分别为4708毫米、1902毫米、1658毫米、轴距2865毫米,只有中等左右。

但是在室内,完美展现了高档的品牌风格,妥妥的北欧版。里面按钮不多,符合北欧人朴素生活的风格理念。它的中控台设计比较平整,主要装饰有银色铬装饰,用手摸起来手感很好。

三幅方向盘的厚度和大小正好合适,不知道驾驶感指向哪边,后面的整个LCD仪表盘比以前版本的车型看起来更好,支持各种丰富的主题。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)中心控制台的材料也让我无愧于奢侈品牌的第五名。

新版本采用了与Google共同开发的车载机系统,增加了大量第三方应用程序界面,响应非常快,还可以支持手机应用程序远程连接,使车使用更加简单直接。、、、

配置还有腿部气囊、交通标志识别、疲劳驾驶提醒、保持车道中心、全速自适应巡航、10个扬声器等高光配置。

沃尔沃xc60的座位支持率相当好。最高级的配置版本是真皮座椅,剩下的是仿皮革座椅。还有座位记忆功能,后座中间的座位也有枕头,可以保证舒适。

那个座位感觉支持度还可以,刚坐起来有点硬,但长途开车后4小时后也没有太大的疲劳感。特别是可以赞的是第三个座位,空间性也得到保证,但这是牺牲行李箱的空间。

打倒行李箱的话,放四个标准行李箱满足三口人的旅行问题不大。摔倒后的地板看起来很平整,铺垫子可以变成双人床。

这辆车使用了2.0t涡轮增压发动机,最大功率为250马力,最大扭矩为350雨米。纸数据很一般,但实际驾驶会给我们带来太多的惊喜。电力系统很软,可以持续很长时间。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)它使用8档自动变速器,有手动模式,方向盘没有变速表盘。

Xc60使用双叉臂独立悬臂和后置多连杆独立悬臂的组合,也是同等级最常见的组合。令人惊讶的是,通过后备箱中的控制按钮调整车身高度,可以具有更高的通过性。通过城市的坑洼公路时也会更加悠闲。

加速系统是判断一辆车辆动力性能的最直接数据。在四驱系统的加持下,支持2500rpm转速,沃尔沃的开始动作不会拖泥带水,就像凶猛的野兽气势汹汹地等待出发,轮胎也没有打滑的迹象,给人以充足的能量。(威廉莎士比亚,温德萨默。)即使是像我这样的非专业飞行员,也能取得7.1秒的成绩。

我们还测试车辆的油耗,从道路畅通拥挤的环境出发,中间更换了司机两次,以避免人为因素造成油耗差异。发现沃尔沃xc60的油耗平均值为每100公里9.7升,这对于搭载2.0t发动机的中型SUV来说仍然令人满意。

我们在车上测试了那噪音,发现噪音控制得很好。每小时120公里时噪音控制在66分贝以下,时速小于60公里时噪音为59分贝,和实际感觉差不多。

这款沃尔沃xc60比主要竞争对手凯迪拉克XT5更有特点,性价比也可能比BBA车型更高。最大的优点是设计上有质感,风格简约,能满足大部分消费者挑剔的视线。

最大的优点是配置齐全,安全辅助驾驶系统配置丰富。毕竟,安全这个词伴随沃尔沃一辈子。如果有一天有人说沃尔沃不安全,那就是所有车辆都不安全。(安全)。

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