带锁的硬核越野性能的坦克300突然成为目前硬派越野车辆界的“现象级”产品,一度中断了官方订单。
除了坦克300,国外市场上也爆出强硬派越野车火爆,福特Bronco在首发当天截止日期前成功砍掉了23万个订单,同样的车很难买到。(威廉莎士比亚,美国作家)。
由于两个硬派越野车具有非常接近的车身结构和造型,坦克300无法避免被国内消费者抄袭福特Bronco的名字。当然,在汽车工业同质化比较严重的时刻,这种事谁也说不出来。用四圈而不是汽车回答可能是最好的答案。
福特Bronco和坦克300不是同等级的产品,但抄袭争议没有结果也可以说是名列前茅。
国外的月亮比较圆,所以很多消费者认为,福特Bronco如果来到国内市场,就可以用强大的生产力削弱坦克300的热度。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视新闻))先看看福特布朗科有什么产品实力。
造型方面,福特Bronco方面的车身轮廓非常野性,棱角分明的线条非常有力,圆形大灯、路灯杆、侧轮拱等经典交叉元素也提供了很高的区分度。
装修内置液晶仪表、12英寸中央控制屏幕和SYNC 4信息娱乐系统,使技术感与时俱进。
Ford Bronco是基于升级后的Ford T6平台构建的,与Ford新一代Ranger共享车身框架结构,使用非重型大梁本体机箱。
最高294毫米的距离间隔、29度垂直通过角度和37.2度偏离角度、最高850毫米的涉水深度、基础和先进的4驱动器系统,以及标配独特G.O.A.T模式的地形管理系统,可显着保证卸载性能。
提供2.3T 4缸和2.7T 6缸车辆选项,传动方面均与10AT变速箱一致。其中2.3T EcoBoost 4缸发动机最大功率274马力,最大扭矩420牛米,2.7T V6双涡轮增压发动机最大功率310马力,最大扭矩542牛米。
从综合产品力和机械氮来看,Ford Brenco在主流硬派越野车辆界确实有很强的竞争力,削弱坦克300列也不费力。(威廉莎士比亚,Northern Exposure)但事实上,如果你看福特布朗,
o在国内市场的售价,不仅坦克300,即使是其最直接竞争对手JEEP牧马人也会偷着笑。新一代福特Bronco五门版将率先以非官方平行进口的方式进入国内销售,目前首批车型已经抵达国内港口,从平行进口车车商的网上报价来看,福特Bronco五门版2.7T车型售价或高达70万元上下。
倘若平行进口售价准确,也就意味着福特Bronco在价格层面无法撼动坦克300的热销,与此同时在国内市场还可能会沦为Jeep牧马人陪衬品。
不可否认,福特Bronco在北美市场异常火爆,但其是结合有低售价(海外售价28500美金至47780美金,折合人民币18至31万)、过硬产品力以及经典情怀等重要原因。
反观来到国内市场,70万元上下的售价显然比Jeep牧马人高出20万左右,甚至还一度触碰到路虎卫士的市场,完全就没价格优势。此外,JEEP牧马人还属越野界中的“教父级”车型,早已沉淀有庞大的忠实消费群体。试问,停产多年又改面貌入市的福特Bronco,有何资本竞争?
毋庸置疑,福特Bronco通过平行方式入国内销售,我们在硬派越野车中又能多上一项选择。不过,在销量方面到不了北美市场这种高度也是铁铮铮的事实,毕竟 “流量密码”重点不是产品力而是售价,只能期待后续福特Bronco会以国产的身份登场,提升价格竞争力了。
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