【本田思域2020款报价及图片】东风本田思维e:HEV买哪个最多，选真实版更经济。

8月26日东风本田思域家族的新成员——思域e:HEV车型正式上市，新车作为第十代思域的新版，采用了第四代2.0 i-MMD油田混淆系统，共有3个配置，正式指导价格区间为15.99-18.790万韩元。三种配置中最值得购买的是什么？性价比最高吗？这篇文章我们来分析一下。

三种车型在动力总成上没有差别，所以要做出选择，只需要考虑对自己预算和配置的需求。但是要认识到的是，什么强，什么不可或缺，以后不要因为缺少什么配置而后悔没买高的东西，不要因为一时冲动买了根本用不上的东西，花了冤枉钱。

前面部分大体上在设计方面，思域e:HEV和普通版设计的差别不大，但仍然采用最新的外观风格。不同的是，前面的LOGO用蓝色亮点突出了混动车型的特点。细节上横放在分段中网内部的熏制剑，以穿透格栅和前面部分的效果填满了前面的宽度，照明部分也采用了与普通版车型相同的配置和动向。

车辆的尾部也是丰满的设计，元素丰富，突出动作的夸张的双色鸭尾，突出混淆身份的尾部标志，车型铭牌等多种多样。E:HEV车型与普通版有最大的区别，尾部排气是隐藏处理，但其他细节基本和普通版车型保持不变。

车内和现金燃料板部基本上没有差别。二手配车型都有全款晶系，界面颜色主题也随着驾驶模式的转换而变化。当然，燃油车的转速计被动力出口计取代了。

新车采用9英寸LCD触摸屏，内部功能丰富，适合日常使用，支持CarLife、多媒体连接、导航等多种功能，并在中端机型上配备了卡钥匙，提高了新车的技术特性。塔顶型号提供12扬声器的BOSE音响，为用户提供更高质量的听觉。得益于Honda CONNECT 3.0智能咨询和Honda SENSING安全超感两大系统，新车可以为用户提供更智能、更安全的出行方式。

在功率方面，思域e:HEV搭载了第四代2.0L i-MMD，其中2.0L发动机，最大功率105千瓦，最大扭矩182牛米，驱动电机最大功率。

率135千瓦，峰值扭矩315牛·米，采用阿特金森循环、缸内直喷技术等，最大热效率高达41%。整套系统的总输出虽然不是相加而来，但是无论是哪个阶段，动力都能做到游刃有余。负责传动的则是本田E-CVT变速箱，并配备IPU智能动力单元、PCU动力控制单元等。

混动版车型近16万元的起售价和燃油版的高配车型基本持平，可以说是进一步承接了其与INSPIRE车型间的价格区间。不过由于动力总成的更换导致了成本的上升，相近价格下，混动版车型的配置要比燃油版要低一些。

【6款颜色都很年轻，不过赤焰红和皓月白要付单独定制费】

另外，还要提醒您一点，配置相近的情况下，燃油版和混动版车型的差价并不低，想要靠省油“赚回”差价的话，除非您用车非常频繁，行驶里程很长。当然，混动版车型带来的是更加顺滑、更随心所欲的驾驶体验，这是燃油版车型给不了的，所以别紧盯着油耗的问题，其他方面的收获也同样重要。

接下来我们看看入门的先锋版都有什么，它拥有的，可以看做是全系标配。

如果您对配置要求不是很高的话，实际上这款先锋版车型已经具备了不错的配置和功能，尤其是被动安全方面，这款车和顶配车型都是一样的规格。舒适便利性的配置方面，无钥匙进入、双温区空调、3.0版本的智导互联系统（非全功能版本）等主要的功能基本上都有了，满足日常使用完全没有问题。

如果您的购车预算相对有限，对配置也并没有什么太多要求的话，这款15.99万的先锋版车型，就值得选择。

中配的锐力版相比先锋版增加了1.4万元的售价，不过配置方面也提升了很多，例如全车运动套件、更大尺寸的液晶仪表盘、更高级的内饰、卡片钥匙、手机数字钥匙、后排空调出风口以及具备L2级驾驶辅助功能的Honda SENSING安全超感系统等。

这些功能的加入大幅提升了这款车的日常使用便利性和车辆的主动安全表现，如果您希望把每一分预算都花得更有价值，想要最高的性价比，那么中配的锐力版是最为适合的选择。

顶配的劲速版相比前款再度增加1.4万元的差价，配置提升则集中在了更高规格的轮胎轮辋、更高级的前大灯、全景天窗、真皮座椅、前排座椅加热和电动调节功能、当然，还有更高规格的12扬声器BOSE品牌音响。

这些功能几乎没有什么雪中送炭的必须拼，反倒是锦上添花的成分更大，所以如果您的预算充足，想要获得更高级的用车体验，那么这款顶配的劲速版是更加适合您的选择。

好了，三款车型都分析完，咱们回顾一下。低配先锋版的售价最低，但是配置方面也可以满足日常用车需求，适合预算有限，对配置要求没那么高的用户。中配锐力版的整体性价比最高，核心的配置和功能基本上都齐全，只想把钱花在“刀刃”上的用户，那么这款车无疑最值得推荐。而对于购买劲速版的用户而言，更宽裕的购车预算也带来了更高级的用车体验，追求享受的话，那就赶紧入手吧。

做个全文总结，对于思域这款全球知名的运动轿车来说，换装混动系统并不意味着它丧失了原有的驾驶乐趣。正相反的是，油电混动不仅提升了这款车的日常驾驶乐趣，而且还将油耗降至了前所未有的水平，相比于竞争对手一味的强调低油耗而牺牲驾驶乐趣，反倒是思域e:HEV给了市场一个“鱼和熊掌”兼得的选择。三款车型用不算太大的价格差，尽可能带给了用户更灵活的选择空间，无论是那种需求都可以获得相应的产品。如果今天的文章能对您的购车起到参考和指导作用，让您更明确了该如何进行选择，那就别再犹豫了，赶紧去经销商处订车吧。