从什么时候开始，中国汽车市场上流行长风，合资品牌的车要长，豪华品牌的车要长，轿车要长，SUV也要长
也许笔者对原来的味道有更多的执念。最终，一辆车变长了，车湾提高了，但这必须破坏原来的平衡性。
正好最近编辑部送来了一辆新的进口奔驰E300试车车，笔者出于好奇心，借来给同事体验。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。
这是更平衡的电子水平。
之前笔者简单开过朋友的旧国产长轴版E300L，不想用太舒服的调整驾驶这辆车。在这种新型进口短板E300上，看到了完全不同性质的E级。
面对这样的账面数据，E300的动力储备消费者不必担心。最终，在与同级车的比较中，你会发现这台发动机的账面数据占据了一定的优势。
当然，这种平衡是奔驰对车辆调整的结论。不像宝马那样更纯粹。
没有延长的E级看起来更协调。
笔者对延长的车型并没有偏见，但事实上延长会破坏车辆本来的美丽。特别是对于只在车轴街上加长似乎有些不合适。(圣雄甘地，车轴，车轴，车轴，车轴，车轴，车轴。)
装修使用家庭设计
但是比较一下变更后的奔驰S级和奔驰C级，这个装修可能会有点过时。
摘要：
在国内汽车市场，大部分消费者将在同价位为更大的空间购买加长版车型，许多汽车企业也将为这些消费者推出加长版车型。当然，国内也有部分消费者坚持自己的“原则”，买车一定要保持原味。
他们坚持自己的选择，不轻易妥协。如果是你，在长轴和短轴上能做出什么选择？
(图/文网络通讯社白桦)
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