【东风风行商务车报价】国产版《奥德赛》人气M4正式曝光，外观比长安安全委出色，预计12万人。

不久前，海外MPV车型基本上已经上来了。GL8也好，GL8也好，车都不错，但是对价位还是感觉凉风凉飕飕的，30多万起步比本身贵的GL8还贵。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)随着自主车型越来越好，许多车主经常对MPV寄予厚望。比如五菱凯泽，M8产品力好。最近，国产版《奥德赛》以人气M4将自主MPV车型提升到了一个新的高度。

人气M4的建设不仅基于以前，而且基于正在推出的概念车，一提到概念车，首先想到了那种前卫、科幻设计的外观，M4也不例外。这张前脸都是中网。雷克萨斯也要自叹。中网中间翼设计，有点像东风自己的高级次兰道的家族设计，辨识度很高，也有高档的氛围。方毅的对等团队也很拥挤，光看前脸就比长安UNI系列的设计更先进。

侧面从网中延伸出来的铬腰线很独特，给人带来了很多新奇感，飘逸的弧度和双色轮毂也带来了很高的运动感，尾巴正式贯穿尾灯。与新奥德赛相比，流行的M4设计的亮点在于年轻的时尚。人气M4的三围达到4850/1900/1715毫米，6、7个设计融合了巨大的车身，足以满足大家庭的需求，所以不必担心空间问题。至于动力，这辆车也使用了意外引擎。

这是沈阳三菱制造的1.5T涡轮增压引擎，相当于奥德赛的入门版。出口可以达到145千瓦，MPV的舒适性和平稳行驶是动力的关键。这一点当然不会是东风。另外，构成上也各不相同。还采用了大天窗等核心部件、雷达、相机等新技术。可以满足新一代车主对操作的极端要求。剩下的比较重要的悬念就是价格。

人气M4的定位显然比M7低很多，但与菱形PLUS相比，无疑高出了一半左右，这次车的尺寸和核心动力元素也都可以看出来。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)因此，预计起步将控制在12万左右的区间，比冲天的奥德赛降低近一倍，作为4.85米的中型MPV，这款性价比完全无解，新车的内外设计也充分体验了奥德赛和GL8。