2015年12月,东风日产实现了“年销量突破100万辆”的目标(交通和轿车均突破100万辆),与2014年相比,销量增长了16.75%,同时成为2015年唯一一个销量突破100万辆的日系品牌。但是,在取得好成绩的背后,除了凭借巨大的空间和出色的燃料经济性成为轿车销售排行榜冠军的常客外,东风日产的另一个主力模特吕达正在迅速走下坡路。(威廉莎士比亚(Windsummer))Windsummer(windsummer)。毫无疑问,上市多年的YDA已经成为东风日产强大的小型轿车产品线中最薄弱的一环。但是不可否认的是,空间充足、耗油少、容易上手。以现在的标准来看,仍然是不错的家庭驾驶。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《燃料名言》)因此,为吕达进行世代交替的工作也自然地摆在东风日产面前。据悉,新丽达将于下月正式上市销售。新车将配备1.6L发动机,并配有CVT和手动变速器。还有消息称,新的本田还提供1.2T和1.6T车型选项。
有媒体在去年年末公开了东风日产新女大的申报图。从申报图来看,将参考国外日产pulsar车型的部分外观设计,推进本土化。
具体来说,新的吕达采用了日产新的家庭设计语言,其前脸设计与今年发布的新楼兰、新逍客、新蓝鸟几乎完全一样。V形中网看起来更加运动,中网下面有黑色装饰,底部格栅也采用V形,从前面的风格来看,与去年巴黎车展上发表的新草社有些差异。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视连续剧),)新车尾部也相应地改变了形状,海外胶水的造型几乎连续不断,电灯看起来更加锋利,底部保险杠也采用了新的设计。(大卫亚设)。
车身在长度、宽度、高度三个方面都是新的。车辆长宽分别为4393/1766/1524毫米,轴距仍为2700毫米。与现金耶达相比,长度增加了98毫米,宽度增加了6毫米,高度增加了4毫米。从车辆大小甚至逆袭逍客。
尺寸的增加不仅使整个车辆看起来更加大气,还进一步增强了车内空间的利用能力,与主要竞争对手福特福克斯、大众高尔夫相比具有绝对优势。(威廉莎士比亚,美国作家)。
同时,根据配置的不同,新的吕达将配备带镜片的前照灯、底部雾灯、形状不同的轮子、倒车雷达、天窗等。
动力方面,此次申报的车型搭载了1.6升发动机,其最大功率为93千瓦,峰值扭矩为154纳米。最大功率出口与现有型号相比没有变化,预计新蓝鸟将使用1.6升发动机,在传动系统方面仍与5级手动和CVT变速器相匹配。(威廉莎士比亚,《美国电视新闻》,电力出口名言)此外,通过车辆轻量化和发动机效率优化,
骐达1.6L车型的百公里综合油耗达到了5.6L,与现款车型相比降低0.8L。
去年国务院出台了1.6升及以下排量乘用车购置税减半的政策,对于小排量涡轮增压车型较多的品牌是重大利好。在此前日系品牌单推自然吸气发动机而饱受国人诟病后,丰田、本田、马自达等相继发布了自己的涡轮增压发动机,并逐步投入市场。在目前中国市场小排量涡轮增压发动机已经成为一种趋势的情况下,如果全新骐达单推1.6L自然吸气一种排量,在选择范围有限的情况下,要对高尔夫和福克斯两厢产生威胁有一定难度。
而据此前消息,未来全新骐达也将搭载1.2T及1.6T发动机。其中,东风日产的1.2T发动机此前已在逍客车型上搭载,其最大功率为86kW,峰值扭矩190Nm。全新骐达在搭载这款发动机后,不仅动力将有所提升,油耗也有望进一步降低。这台1.2T发动机是继1.6T之后东风日产的第二款增压发动机,目前1.6T发动机已在现款骐达上搭载,待搭载1.2T发动机车型投产后,东风日产旗下的增压发动机阵容也将得到进一步壮大。
现款骐达在2015年的销量为52197辆,虽然看起来表现尚可,但与2014年的92465辆相比,缩水了43.5%。随着外观和动力的升级,全新骐达将拥有更强的实力在国产紧凑型两厢车的细分市场中与福克斯两厢、标致308S、高尔夫、威朗轿跑等车型进行直接竞争。
目前现款骐达的售价为10.53-13.73万元,涵盖了两种动力共八款车型。而全新骐达将提供两种排量的三款动力组合,相比现款车型提供了更丰富的选择,但售价势必会有所降低。预计其1.6L入门车型售价将下探至10万元以内,顶配车型则保持在13万元上下。而1.2T车型,参考竞争对手福克斯两厢、高尔夫和标致308S,全新骐达的预计售价将在12万元左右。而拥有强劲动力的1.6T车型由于所占销量比重很少,毕竟190马力对日常使用来说意义不大,加上对燃油质量的更高要求,它的存在更多地是让消费者多一个选择,相信售价与现款相比不会有太大改变,依旧会在12-13万元左右。
头条说:纵观国内市场,两厢紧凑级轿车销量普遍低于三厢,再加之面临换代,现款骐达的销量差强人意确实有情可原。但随着搭载全新的动力的新车型上市,全新骐达能否重回曾经月销万辆的顶峰,我们还要拭目以待。
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