【大众suv汽车报价】蒸汽大众拼命战斗，5种SUV一齐出战，至少12万韩元就能买到。

面向年轻消费群体的小型SUV T-Cross、精准锁定轿车跑SUV细分市场的方昂X、升级MQB平台的新一代FOLOPLUS、2019年上海车展上带来各种重量车型的上海大众汽车被认为是关注度最高的品牌之一。在当前乘用车市长/市场下行的大背景下，显然正试图通过系统化SUV产品攻势、加强现有明星车型的方式，不断增强品牌市长/市场竞争力。

T-Cross、方昂X的到来使上海大众成为了率先完成所有SUV主要分段布局的合资汽车企业。“在与在线汽车市场的交流中，上海大众品牌营销传播战略高级经理林云表示：“考虑到之前产品积累和销售网络系统的优势，上海大众对整个2019年保持着比较乐观的态度。”

股市竞争阶段头部阵营优势明显

2018年乘用车市场经历了数据统计以来的首次下跌，这种趋势也延续到了现在。与此同时，随着供给方、消费方的结构调整，整个乘用车市场也进入了一个新的发展阶段————，从快速增长的增量市场进入了增长停滞，但消费结构开始进入持续优化的股市竞争阶段。

在这样的大背景下，业界“马太效应”更加突出

根据过去3个月的销售数据，上海大众品牌实现了403，597辆新车的销量，继续保持部门第一。在增长率方面，大众汽车品牌6.9%的下降速度远远低于同期国内乘用车市场10.5%的两位数下降幅度，这意味着市长/市场份额进一步上升。

加强产品线优势提高细分市长/市场竞争力

除了享受“丛林法则”带来的现有市长/市场红利外，发掘细分市场潜力、增强产品竞争力也成为Headka企业持续提高份额的重要手段。从去年开始，乘用车大众开始向乘用车、SUV双产品线注入多种新车型，不断充实车型阵容。

对此，林云表示：“过去两年来一直在稳步提高产品速度。”去年全面更换了上海大众汽车整体轿车家族。新一代朗逸、新一代帕萨特、凌岛新开金等今年有T-Cross、Rainex、Foloplus等新车型的推出。”

如此庞大的产品攻势使整个合资阵营不相上下。新一代的朗逸、新一代的帕萨特、多乐、T-Cross等蒸汽大众过去一段时间推出的新车型也有很多产品的共同点。例如MQB模块化结构的能力、大众最新设计语言的引入、更丰富的技术化配置的加证等。

新产品也使蒸汽大众在各个部门更具竞争力。目前，新一代郎已占整个郎家的50%以上，在新一代郎的推动下，整个郎家在2019年第一季度以超过12万辆的成绩位居部门首位。新一代帕萨特以约4.5万辆的销量领先丰田、凯美瑞等。吉乐是合资紧凑型SUV T0P5，2019年第一季度月平均销量为8000辆。

各种新车型发力上升，大众汽车或逆势增长。

4月11日，上海大众首款小型SUV T-Cross在车展前领先上市，其12.79-15.99万韩元的售价指向了细分市场的领头羊本田XR-V，多姿多彩的智慧。与竞争对手相比，T-Cross具有更长的托架、更丰富的技术配置等后发优势，可以增强市长/市场竞争力。另外，根据蒸汽大众的计划，Luang X、Polo PLUS将分别于今年5、6月上市。

T-Cross、Tuang X的到来也给上海大众对主流SUV细分市场造成了饱和的打击。值得注意的是，在过去SUV领域产品线短的前提下，上述大众已经以途观L、途安两个明星车型在20万SUV市场上处于领先地位。随着吉乐(去年年底上市)、T-Cross和Luang X陆续上市，上海大众在合资SUV市场的领先优势将进一步巩固。

不难想象，T-Cross、Tuang X等新产品带来的销售红利将在下半年全面释放。进入第一个完全销售年度的新一代朗逸、新一代帕萨特、多乐等车型也将成为蒸汽大众的“X”因素，为品牌持续提供可观的销售增长。

与此同时，在下调增值税、重启汽车向下等政策红利的刺激下，开始形成“下半年汽车市场将变暖”的业内共识。无论是自有新车奖金，还是整个轿车市场的“变暖”，上海大众年销量的实现都离得不远了。