随着国内科技实力的提高,制造摩托车的企业越来越多。不仅是老摩托车制造商,近年来还出现了很多新鲜血液、新的国产摩托车品牌。如果是近年来最受欢迎的互联网摩托车品牌,一定要提到凯越。(约翰f肯尼迪)。
从2018年开始,Kawl 500X亮相,受到了众多茶友的喜爱,很多茶友称500 x为网红红茶。今天我们说的这辆车也来自珠穆朗玛峰凯越,定位偏向复古,新名字为500F,官方售价为3.89万韩元。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
凯沃尔在500X之后开始丰富车型体系,开始开发新的复古领域,500F是代表之一。外观上是全新的设计,颜值非常高。此外,它还搭配了单摇杆技术,让很多国内汽车朋友大放异彩,其他国产摩托车品牌也毫不逊色。
主编第一次看到这辆车的时候,scrumble风格,前后配合着斯波克的搭配,看起来很高档。照明方面都使用更节能、亮度更高的LED灯具。此外,该车还具有双闪光灯警告功能,日常使用非常方便。
在车身设计上,该车的油箱样式也偏向运动鞋,棱角分明,体积达到18L,可以提供相当的续航里程。不仅如此,仪表的设计也是主流的彩色夜景,功能显示也非常丰富,仪表左后方装有USB电源接口,可以满足便携式电子设备的电量。
另外,该车是一体式座椅,车辆完整性大大提高,座椅高度也只有790毫米,对于大多数中国人来说,可以轻松地用双脚落地。排气设计也是利用右侧双排气管的设计,质感非常明亮,视觉效果非常好。
就核心动力而言,这款凯越500F与以前的凯越500X相同,使用相同的发动机,实际排放量为471CC。发动机采用并联双缸八阀设计,采用主流水冷热,性能得到了很大提高。官方公布的数据显示,发动机的最大功率达到35千瓦(47.6Ps)/8500rpm,最大扭矩43纳米/7500rpm。
不仅如此,发动机下面还装有工厂金属材料的保护板,可以安全地保护车辆发动机,减少损坏。试驾体验中,凯越500F的距离间隔达到180毫米,但在乘坐中,车辆重心设计低,操作感灵活稳定。
在车辆配置上,这辆车的搭配也很丰富,非常引人注目。对于制动,前轮制动器使用与直径为298毫米的双浮盘式制动器相匹配的单向双活塞卡箍,后续制动器也使用与直径为240毫米的单盘制动器相匹配的单向双活塞卡箍。不仅如此,前后刹车还配备了主流ABS刹车防抱死系统,通过关闭功能可以提高可操作性。
此外,该车是单摇杆车型,在后轮设计上也付出了很大努力,采用了轻量化、高强度铝材料。经过正式测试后,这款单摇杆复古车的表现仍然非常出色。在减振方面,KYB品牌41mm的逆垂直液压设计,减振行程为155mm。多连杆单缸后,行程为165毫米。
总的来说,凯越500F这款复古摩托车在国内同级车型中综合表现引人注目。特别是在配置方面,首先是全LCD仪表、全LED照明,后面是18升燃油箱、KYB减震、前双盘刹车后的单盘刹车ABS防箔系统。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
除了这几个配置引人注目的部分外,单摆臂设计还让很多国产车型望而却步。国内近年来科技实力不断提高,但很多摩托车企业未能尝试单致癌车型。凯沃尔500F被认为是第一家吃螃蟹的“摩托车制造商”。
最后,关于这款500级国产单摇杆摩托车、凯越500F,还有什么想说的吗?欢迎评论留言。请和很多车友一起讨论!
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