【f7】哈佛F7: 2.0T 2驱动I范，360全景影像辅助系统丰富！

年轻人选车除了价格需要打折外，颜值和动力也不能太弱。在10万级SUV市场上，哈佛F7在外观上非常适合年轻消费者群体，目前销售车型导购售价在11.18 ~ 15.18万之间，除1.5T版本车型外，还提供了2.0T涡轮增压发动机版本，性能不弱。作为专业差评人，最近试开了2.0T二次I版模型，下面从实际体验具体谈谈。(大卫亚设)。

从面部设计的角度来看，家庭式风格比较明显。前进气格栅采用六边形处理，中网内部铬装饰结构复杂，冲击力十足，下面的包围区增加了大号银色保护板，很好地抓住了力量感。顶部前灯组看起来很锋利，配备LED远光源和日间行车灯，具体照明功能上分别配备自适应远光源、自动前照灯、转向辅助灯、高度调节和延迟关闭、大灯组下圆形雾灯组。

5门5个紧凑型SUV，尺寸上长宽分别为462018461690毫米，车身托架为2725毫米。侧面腰线经过一些折线处理，看起来很年轻，后视镜是白色黑色双色方案，功能上讨论过，支持电动调节、折叠、加热，锁车时后视镜可以自动折叠。底部轮毂相当大，达到19英寸，小巧的SUV看起来足够运动。

后尾风格和做前脸差不多，以圆润饱满的设计为主，尾灯组不采用穿透式设计，中间用银色装饰条连接，上面有哈佛英语标识。技术功能上，电后尾门和感应后尾门都不提供，但支持远程启动，行李箱打开后容量的中间规则不太大，满足城市大宝，平时放杂物是没问题的。(莎士比亚，坦普林)。

进入哈佛F7车辆后，气氛感觉很好，配有多色气氛灯，但没有后排。材质以柔软的材质为主，摸起来质感不差。从技术属性上看，12.3英寸全液晶屏幕、包括中央控制屏幕的嵌入式设计、尺寸也是12.3英寸、汽车联网和OTA升级、车内支持语音控制、人脸识别功能升级，需要一点加成。

从具体动力来看，本次试车车型使用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165千瓦，最大扭矩为385N m，平时只需加95号汽油即可。与1.5T版本的车型相比，2.0T加速体验更充分。即使以每小时120公里的速度奔跑，用力踩油门也能获得一定程度的紧贴感。操控表现上比较流畅，方向没有太大的虚假现象，辅助功能多样，车内融合了360度全景图像，支持全速自适应巡航。除此之外，主动刹车、并行线辅助、车道辅助系统没有缺席。