一段时间内,7个SUV成为风潮,但说实话,对一些消费者来说,7个利用率稍低,2个多的座位占用了行李箱空间,7辆车6年没有免除审查的政策待遇。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧))所以大的五个SUV是更好的选择,在保证空间的同时保证舒适。

比亚迪汤五次型

官方指导价格:12.999万-15.49万人

引擎:2.0T

变速器:6齿轮手自集成

不久前,在广州车展上,比亚迪带来了新一代党的第五版车型。与7辆车型相比,5版的党便宜5000韩元,其他配置都一致,对于不需要7席车型的消费者来说,性价比更高。

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从外观上看,每辆5座车型与7座车型一致,新的家庭式Dragon Face前脸、幸运水动态旋转灯、LED无缝穿透尾灯、动态时尚。大型进气格栅与两侧锋利的LED前照灯相连。

车身方面来看,多条腰线的轮廓使新一代党的造型层次感更强,悬浮式汽车的采用也更有设计感。车身尺寸的话,长宽分别为4870/1940/1720mm。

装修方面横向包围的驾驶舱布局非常简洁。8向调节人体工程学双密度封装皮座椅、12.3英寸超视觉全液晶数字仪表、12.8英寸1080P智能自动旋转悬挂Pad等配置。

行李箱方面,体积与7个版本相差不大,2个以下的座位是为了满足其他消费者的需求。

动力仍然是2.0TI发动机和6AT的动力组合。发动机的最大马力为205PS,最大扭矩为320N m,变速箱超过93%。

车型摘要:新一代党的5个版本除了2个座位外,其他地方都与7个座位的车型一致,所以推出5个版本更多的是满足其他消费者的需求,6年豁免会有很好的便利性,因此,对于家庭成员不多的消费者来说,还有5个版本值得推荐。

光气GS7

官方指导价格:14.98-20.98万人

引擎:1.8T、2.0T

变速器:6齿轮手自集成

川气GS7实际上可以看作是GS8的小版本。大小比GS8小一点,但内部空间仍然很大。对日常车辆没有太大影响,与GS8的16.38万个售价相比,GS7 14.98万的起步价更受欢迎。

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从外观上看,很难一下子区分GS7和川气GS8。川气GS7车身的长度略短,但2720毫米的轴距和4730毫米的车长真的不小。GS7也采用GS8的那种设计语言,整个前脸的设计确实霸气十足,又大又粗的前格栅视觉冲击力更强,独特的头灯设计也凸显出强硬派风格。

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内饰方面,传祺GS7依然保持GS8的造型设计,四平八稳的布局属于好上手的类型,能够迎合不同消费者群体的口味,只是在配色方面更显动感,突出其与GS8不一样的定位。

在空间方面,虽然车身长度要比GS8短一些,但传祺GS7的内部空间依旧巨大,176cm的体验者坐在前排,头部剩余空间为两拳,右手可以搭在宽大的扶手箱上。

保持前排位置,后排头部剩余为一拳,而腿部剩余为一拳四指。

动力方面,传祺GS7提供两款发动机,除了与GS8同款的2.0T之外,还有最低配的一款1.8T发动机,两款发动机均匹配爱信6AT自动变速器。不过GS7主力销售车型为2.0T版本,最大马力为:201PS/5200rpm,最大扭矩为320Nm/1750-4000rpm。

车型小结:对于传祺GS7,老实说如果没有7座需求的话的确是个不错的选择。相比于GS8,GS7有更低的售价,相差无几的空间,对于普通消费者的诱惑力明显更大。

别克昂科威

官方指导价:21.99-31.99万

发动机:1.5T、2.0T

变速器:7挡双离合、9挡手自一体

当把购车预算提升至20万或以上的时候,相信很多消费者会比目光投向合资品牌,别克昂科威推出至今一直保持着很好的销量,充分证明了它的实力。中期改款配置进行了升级,并且装上了自家的9AT变速箱,硬实力更进一步。大空间,动力强,配置高都是它的标签。

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在2018款车型上,昂科威换上了家族式的飞翼式格栅,前脸看起来更舒展,并且配备的还是主动进气格栅。大灯也换上了LED的光源,并且标配自动大灯,外部配置的提升还是很明显的。

车身侧面没有什么变化,依然是那副很饱满充满力量感的造型。尾部进行了一些小调整,加入了更多曲线的调整,看起来更加有立体感。

内饰方面,新款车型并没有太大改变,环抱式的设计加上大量的真皮包裹还是很有豪华感的。只不过从现在来看,缺乏了一些时尚科技感,但是配置方面还是很突出的。

动力方面是昂科威的优势,2.0T涡轮增压发动机最大马力达到260PS,最大扭矩400N·m,在同级别车型中还是很有优势的。并且换了9AT之后,在燃油经济性跟加速平顺性方面的表现也得到提升。

车型小结:2018款款昂科威在套用新的家族设计语言之后,外观变得更加动感,内饰的做工以及用料的给人的豪华感也同样出彩,2.0T与9AT的搭配也使动力性能与燃油经济性相兼顾。如果您最近考虑五座的中型SUV,不妨考虑一下。

本田冠道

官方指导价格:22.00-32.98万

发动机:1.5T、2.0T

变速器:CVT、9挡手自一体

冠道是广汽本田里的旗舰车型,它有着出色的车身尺寸,但没有趁着“二胎”政策的热潮,推出7座车型,依旧是维持着5座车型的布局,从而产出了让对手汗颜的后排空间。

另外冠道上市之初就以2.0T+9AT变速器为一大亮点,其中的2.0T发动机作为本田旗下目前最强的涡轮发动机系列,吸引了大量“本田粉”的目光。

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冠道的车身看起来十分庞大,这主要得益于它1942mm的最大车宽,这在本文推荐的四款车当中也是最大的。矩阵排列造型的前大灯不仅好看,而且也足够美观、前卫且富有未来感。

当从车尾看去,那个倾斜角度很大的C柱成为了全车最为吸睛的设计,溜背式的设计让冠道除了拥有一台中型SUV上的霸气之外,还拥有这类车型上少有的流线美。208mm的离地间隙超越了普通的都市SUV,配合适时四驱系统有更好的通过性能。

冠道的内饰风格是本田旗下车型近年来非常少见的,运用了大量软质材料和皮革,大面积的木纹饰板和镀铬的点缀,悬浮式中控大屏加上多功能方向盘,依旧科技感十足。

冠道有两种动力总成搭载,分别是1.5T+CVT(最大马力193匹,峰值扭矩243N·m)和2.0T+采埃孚的9AT(最大马力272匹,峰值扭矩370N·m)。相比之下,采埃孚9AT与2.0T发动机的匹配还是差一点点,动力总成的整体流畅度还没有1.5T车型的表现好。而且两套动力总成均配备了自动启停系统,提高了燃油经济性。

车型小结:冠道可以说是抓住了国人的消费心理,宽大的乘坐空间以及2.0T+9AT的强劲动力都是冠道的卖点。此外,1.5T+CVT平顺的动力特性也能满足更多家用诉求的消费者,另外冠道的舒适性和豪华感相比于以前的本田车有了大幅度的提高。

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