【西亚特价格】西亚特的新钢炮来了，未来20万人民币将引入国内，挑战嘉年华ST。

大众西亚特将在今年日内瓦车展上推出新的钢炮车型Cupra Ibiza。这辆车几乎没有网上消息，但作为福特嘉年华ST的最强对手，新一代小型钢炮之战一触即发。西亚特品牌短期进军中国，但由于过于冷淡，最终黯然离场。这次，西亚特重新包装旗下性能部门后，Cupra品牌分支诞生了。喜欢个性、追求冷门的国内年轻群体可以通过平行进口获得这辆车。

从渲染图中可以看到，新Ibiza的外观设计使用了很多几何线段，包括倒三角形的州际行车灯、梯形中网格栅、梯形中冷格栅等，前保险杠底部装有碳纤维前唇。这一代Ibiza不再具备视野特汽车标志，而是装备了新的Cupra标志。

与狂欢节ST的外观相比，光滑的风格似乎缺乏力量感。黑网中的网网配有红色的“ST”标志，运动要素相对较少。

车身方面，Ibiza和嘉年华ST都配备了18英寸轮毂，Ibiza采用哑光黑色风格，窗户展示了更锐利的线条设计，嘉年华ST则展示了三个板块的特点。飞镖风格的香草和前后红色夹钳一起，运动范儿也相当紧绷。

对于尾部，Ibiza有更小的尾灯，采用倒三角形图案设计。屋顶有巨大的碳纤维尾翼，后保险杠底部集成了空气扩散器，解决了机箱气流设计，尾部采用单边双样式。相反，嘉年华ST使用车身同色的尾翼，统一了整体车身颜色，后保险杠底部也设计了空气扩散器，设计了车身同色、尾木一样的单边双出口样式。

就装修而言，Ibiza比嘉年华ST更能营造运动氛围。车内使用了很多碳纤维材料，方向盘的2点和10点位置使用了Alcantara毛皮材料。仪表盘采用了整个LCD数字仪表，在技术感方面比嘉年华ST更有看点。相反，嘉年华ST过于平淡，使用了与车身相似的光滑曲线设计，与Ibiza一样，ST的logo在闺房随处可见。

最后，Cupra Ibiza搭载了与新一代POLO GTI相同的4缸2.0T、197马力、320小米，与6档双离合变速器相匹配，还配备了手动挡车选项。100公里加速为6.7秒，可达到每小时240公里。至于悬架，Ibiza提供了可调整的悬架结构，官方称这种悬架的重点不是舒适性，而是转向时的车身姿态。

目前国内通过经销商渠道购买新型嘉年华ST相当困难，平行进口价格在19-20万韩元左右，Cupra Ibiza今后进入国内的价格也很可能控制在20万韩元左右，喜欢性能小钢炮的朋友可以等。这辆车值得拥有。(大卫亚设)。