【雷克萨斯es350报价】雷克萨斯8年卖了15.8万美元。朋友：这就是所谓的名牌车吗？

早上好，各位！检察员的老司机又见到了大家！我是被称为单宇的宋同学。请收看这次二手车检查有趣的故事。我不仅是二手车检测技术人员，还是故事车劝退员。

今天没说废话，用二手车检查技术人员和故事车说服了我辞职。宋军今天迫不及待地想给你看这个8年的雷克萨斯。这是前天在济南检查的2010型雷克萨斯ES350，车况被称为极品，是空调结冰给油就飞的名牌二手车。该车当时新车印度在65万韩元左右，商标日期是2010年3月，目前里程为27万公里，目前售价为15.8万韩元。这个价格确实不便宜，脑车的价值不假，但这么高的报价有点忽悠人。

围着车转了一圈，没有别的地方。接下来是先检查油漆，看看这辆车的外表做了什么手术，看看胫骨是否也受伤了。(莎士比亚)。

一般来说，日系车的油漆比较薄。这辆车的油漆水平好像在90 ~ 100左右。很明显，这辆车的数据都超出了标准范围，整体上有油漆的痕迹。但是众所周知，日系车的车死了。稍微擦一下，就需要油漆。不能进行光泽处理。(大卫亚设，Northern Exposure)接下来，我将继续测量油漆。

右下角的大边值约为800，有钣金修复。这是车辆的主机结构位置。由于小编多年的测试经验，怀疑这个右后翼板有切割，所以趁卖家打电话的时候，迅速剥掉橡皮筋，看看有没有焊接痕迹。

果然有小编制意想不到的焊接修复，时间有点长，焊点生锈了。(威廉莎士比亚，焊接、焊接、修理、修理、修理、修理)当初修复后，后期掉了油腻的粉末，遇到潮湿的天气就生锈了。但是通常切割有两个切割点，现在需要找别的地方。

小编利用设备找到了第二个钣金修理的地方，也许大家都会问。没有设备是不是找不到，那是错的。我们可以用泥土剥掉橡皮筋，直接找到焊点。当然前提是不被卖家发现，也不害怕挨打。

可以看出后期的焊点非常不规则。一般来说，原车的钎焊比较规则，但要仔细观察才能发现。现在修车的焊点不比工厂的差。像这个一样的东西属于修理工技术。

宋军趁着买卖双方愉快的聊天过程，又撕下了里面的相框。如果大家的手法不熟悉，不推荐这样做，容易挨打，宋先生这样做对大家的学习也很方便，可以看出这个修好的地方也生锈了。现在可以断定右后方发生了事故，也可以定义为故事车。

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为了便于大家理解，我找了一张类似的图片给大家做个演示。此车的切割手法大概就是这样的，后翼子板作为车身不可更换的一部分，只要切割了就定义成事故车。

这是我随意找来的一张此车修复手法的示例图，算是比较形象了，一般这种事故通常是被严重追尾造成的，运气好的只是切后翼子板，运气不好的连后备箱和后围板都要更换。目前此车整体漆面检查下来，几乎全车都做过钣金喷漆了。

新换的右后翼子板现在又有擦伤，这个相对于切割来说已经不值得一提了。

前挡风玻璃的边缘处有很多气泡，一般这种情况是更换前挡风玻璃安装的不到位导致空气进入造成的。下面看看机舱。

打开机舱后发现机舱内的饰板和所有塑料卡子都不是原车的，全是后换的。至于为啥全都是后换的就有学问了，这种情况小宋不敢拆盖板，因为这些后换的卡子都是一次性的，拆下来就废了。所以只能从缝隙处观察了。

发电机螺丝有拆卸，而且这个发电机成色比较新，可以确定是后换的。雷车的做工向来以质量可靠著称，这个更换应该不是自然更换。

小宋通过缝隙处看到发动机机爪螺丝也有拆卸，结合之前检查的机舱情况，我推断是前部可能也出过事故，一会咱们上架再看看。

此车内饰磨损比较严重，表显里程27万KM，内饰倒是符合这个磨损。下面在看看后备箱。

小宋麻利的把后备箱的东西转移到地上，卖家此刻过来有些不太高兴了。但是看到事已至此也就说了声一会全给我弄好了。小宋窃喜，卖家并没要打我的意思。要是遇到不让拆的，也只能和卖家说明情况，能拆开的尽量拆开看看。下面我们继续看看里面的情况

左后纵梁处有明显的打胶修复的痕迹，看来左后曾经也出过事故。

后围板的打胶痕迹粗糙，这是更换过后围板，这次更换应该右后的事故一起的。毕竟右后翼子板都切割了，后围板也不会幸免。

两后尾灯均有拆卸，按照正常的情况。这么大的事故两后尾灯肯定保不住，后尾灯更换再正常不过了。

右后翼子板的胶的的比较粗糙，这个也在预料之中了，毕竟右后翼子板都更换了，存在修复是正常的。检测到这，还没有来得及把后备箱的东西恢复原样，小宋心彻底凉透了，卖家又走了过来说来电话了家里有事，让小宋尽快把后备箱规整好他要先回家。

这时客户也过来询问目前情况怎么样？当着卖家的面，我也不好意思直接说明情况，于是告诉客户他既然有事就先让他回家吧。剩下的检查改天再继续，随后目送卖家绝尘而去后。我把整个情况一五一十的像客户交代了清楚。结果大家想必都猜到了，客户没买这个事故车。客户表示很庆幸并没有交定金，如果不是我们检测之前有过沟通，再三叮嘱他没了解完车况后不要支付任何费用，卖家很能聊，他真有可能交定金了。

就这样检测结束了，今天又成功的帮粉丝规避了一台事故车，感觉还是有点成就感的。但是成就归成就，此刻小宋又开始为买二手车的粉丝们发愁了。最近事故车和水淹车检测的比较多，如果不懂行或者没有专业人士帮忙把关，一不小心真有可能买到事故车。也不知道什么时候我们才能做到让粉丝们都可以放心买车，买到放心车呢？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者任何二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”找到我,或许我能为你解决问题，我愿意做你最懂车的朋友！

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