意大利超级跑步制造商兰博基尼在2015年9月落下帷幕的德国法兰克福车展上推出了Hurac N LP 610-4的软顶敞开式版Hurac CD N LP 610-4 SPYDER,但随着竞争对手不断扩大产品战线,工厂很快在美国洛杉矶车展正式开始之前发布了Hurac N。
兰博基尼今天(11/18)在美国洛杉矶车展开始前发布了Hurac N车系最新后续轻型成员Hurac N LP 580-2。
与标准版Hurac N LP 610-4相比,Hurac N LP 580-2具有重新设计的前保险杠和后保险杠设计,标准19英寸车轮(20英寸选项也没有复杂的四轮驱动系统,因此Hurac N LP 580-2的车辆重量比Hurac N LP 610
Hurac n LP 580-2采用重新设计的前保险杠设计和可选的19英寸车轮,与下面的标准版hurac n LP 610-4相比是标准配置。
图中的Hurac N LP 580-2和Hurac N LP 610-4(图下)也有不同的后保险杠和机箱分割器设计,引擎盖形状也不同。
在电动配方方面,Hurac N LP 580-2搭载Hurac N LP 610-4的5.2升V10自然吸气发动机,还配备MPI多点喷雾和IDS(INIEZIONE DIRETTA STRATIFICATA)缸内直接喷雾系统将最大马力降低到发动机转速8,000转时输出580匹,最大扭矩也为6,500转,提供55.1N.m,与7档LDF双离合器变速箱一起,从静止加速度提高到每小时100公里,达到3.4秒,从静止冲刺提高到每小时20公里,速度提高到10.1秒。
兰博基尼还表示,HURACD N LP 580-2的ANIMA动态驾驶模式也可以配合后驱设置和过度的性质重新调整,在Strada(街道)、Sport(体育)和Corsa(赛道)这三种模式下提供更丰富的督促。
Hurac N LP 580-2的内部设计沿用Hurac N LP 610-4的设计,可以搭配多种材质和配色。
从引进时间和售价来看,Hurac N LP 580-2在欧洲的微价为15万欧元,比Hurac N LP 610-4万欧元约少1.95万欧元,因此预计不久将在国内看到它的身影。
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