【奇瑞qq】小型货车新标杆试驾樱桃QQ冰淇淋。

今年我国的电动汽车市场再次爆发。虽然疫情和芯片不足等因素影响了部分产品的生产和交付速度，但电动汽车的整体销量仍然大幅增加，这很大程度上得益于小型电动汽车的再次上升。

在五菱宏光MINI EV的主导下，今年很多品牌相继推出了5万元以内的产品，不仅大大提高了电动汽车的市长/市场比重，还加快了电动汽车在三四线城市的普及和普及。

国内第一家推出微型电动汽车的企业奇瑞今年也再次祭出了中国家喻户晓的招牌“QQ”。那辆新车QQ冰淇淋就是入门级微型步行车。与大多数为了降低价格而牺牲质量和工作的小型车不同，在小型电动汽车上有造诣的樱桃在推出QQ冰淇淋时仍然保持着格调。

外观设计上，QQ冰淇淋仍然保持着小型车一贯的可爱风格，但也有很多新的设计想法。例如，很多小型车前脸的封闭式格栅都是一体化的，为了降低成本，QQ冰淇淋上下分层设计提高了视觉张力。

车身配色有芋头紫、海盐蓝、薄荷绿、椰白、淡莲藕色、柠檬黄、樱花粉7种颜色选择，双色车身设计也是QQ冰淇淋更适合时尚的设计。

另外，QQ冰淇淋不仅美观，还注重实用性和安全性。在前横梁上添加吸入箱，能很好地分类碰撞载荷，提高前副车架刚度。这样，在事故发生时，前方优先吸收能量，减少对车内乘客的伤害，防止车辆受到更大的损坏，降低维修成本，这在普通小型汽车中也是没有的。

QQ冰淇淋整体车身采用360微笑语言设计理念，其微笑、LED、大灯、可爱带着一丝呆萌，相信能抓住很多姐姐们的心。

车身的腰线设计也形成笑脸的形状。QQ冰淇淋车辆长宽分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm，在小型滑板车这一水平上算是比较大的。

得益于Chery的技术支持，QQ冰淇淋采用了100%高强度钢焊接的封闭式车身结构，并配备了W型防碰撞钢梁和一体式压铸铝骨架，是该等级其他车型所没有的安全保障。

椭圆形的外后视镜像可爱的小耳朵。为了减少视觉盲区，QQ冰淇淋的外后视镜没有放在A柱上，而是设计在车门上。

考虑到电动汽车节能和续航表现，QQ冰淇淋的轮圈和轮毂尺寸相对较小。时尚的撞色轮圈装饰罩，提升了整车的质感和美感。

车尾部分，QQ冰淇淋采用了阶梯式设计，增加了层次感。黑色的下包围则让这个小车有了一些运动气息。

尾灯同样采用微笑元素，与车头灯形成呼应，夜间点亮也有较高辨识度，并且进一步强化了QQ冰淇淋微笑语言设计理念。

一般像QQ冰淇淋这个价位的微型车，其车内基本是能省则省，能简就简，而QQ冰淇淋却藏有很多玄机。

首先，QQ冰淇淋将车内顶棚相对抬高，让驾驶微型车也不会因头部空间不足产生压抑感。上抬的内后视镜和仪表板下界抬高都让驾驶者拥有更舒适的观察视角。

虽然受限于成本控制，车内都是采用硬塑料材质覆盖，但增加了一些纹理效果，配合车内撞色设计，增加了车内活力。

全液晶仪表盘是同级车中少有的，尺寸虽然不大，但车辆参数信息一应俱全，清晰度也比较高。

并且仪表内还集成了倒车影像，让车内这唯一的一块屏幕得到了充分利用。

在QQ冰淇淋这个价位上，电动汽车常见的中控大屏就别想了，就算勉强装一个肯定也不是很好使，利用率不高还占成本，所以QQ冰淇淋索性弄了个手机固定架，用户直接摆好手机来完成导航、娱乐等操作。

中控台主要是空调控制旋钮，温度、风量和出风模式划分比较清晰。下面还有USB接口以及车辆行驶模式、双闪和一键锁车/解锁按钮，都是日常会频繁使用的。

QQ冰淇淋采用I Wheel 1.0减压多功能方向盘，不仅带有多功能按键，其人体工程学的设计还能适当释放手腕压力，增加舒适感。

同时，QQ冰淇淋还配有车门内饰"0"压肘托，以及主歇脚踏板，让驾驶员驾驶车辆时手肘和脚部都有一个“休息区”，这种贴心的设计都源自奇瑞多年在微型车上细腻的观察。

QQ冰淇淋采用2+2的座椅布局，前排座椅具备4向调节。并且，座椅采用了获得德国莱茵健康汽车认证的婴幼儿级别的抗菌生态环保面料，这种材质是其它同级车型中都没能使用的。

作为一款微型车，QQ冰淇淋的车内空间肯定不能说很宽敞，但是还是比同级车要大一些，其后排甚至可以满足儿童直立进出。

并且，QQ冰淇淋设计了多达22处的储物空间和挂钩，让用户在微型车内也能享用更多储物需求。

QQ冰淇淋本身的后备箱空间十分有限，但放倒座椅的话则能获得纵深300mm的置物空间，要是有乘客也可选择单独放倒一边。

作为代步车辆，动力就不是这个级别车型的核心卖点了，只能说够用就好。QQ冰淇淋搭载了最大功率20kW，最高扭矩85N·m的电机，不过得益于车身较小较轻，开起来也比较轻快、流畅。

QQ冰淇淋拥有经济和运动两种驾驶模式，并且针对城市路况还特别设计了Eco+关怀模式，经济模式下在中控上的模式切换按键连按两次即可切换到Eco+关怀模式，该模式下车辆最高时速限定在60km/h，不仅能有助于节省能耗，对于一些新手用户来说也便于刚上手对车辆进行掌控。

虽然QQ冰淇淋动力上的参数并不高，但依然有着电动汽车起步快、起步平顺的特点，尤其是开启运动模式时，车辆瞬间提速的表现也是优于大部分燃油车的。并且车辆在高速上的表现也没有像一般微型车那样疲软，在城区60-80km/h的时速时依然能感觉这个车很有劲。

QQ冰淇淋的加速踏板和制动踏板也都调校的比较线性，即便是刚刚接触的用户开起来也不会有突兀感，不用担心掌握不好力度，很快就能适应。

舒适度方面，QQ冰淇淋的底盘比较厚重，悬架也有不错的韧性，这让其在经过道路接缝或减速带时滤震效果优于同级车型。不过由于微型车轴距偏小，如果路面不够平整，或者是连续坑洼路段，车开起来还是有一定起伏。

续航方面，QQ冰淇淋共有布丁、甜筒和圣代三种车型，其中布丁和甜筒版都是9.6kWh的电池，续航里程为120km，我们试驾的圣代搭载13.9kWh的电池，续航可达170km。奇瑞为QQ冰淇淋提供8年15万公里的电池质保服务，对于代步车辆而言，这个里程范围已经有了充分的保障。

在能耗表现上，QQ冰淇淋也有着微型车的优势。试驾当天车辆出发时是满电，剩余续航170km，当时车辆已行驶709km。经过大半天的试驾，下午回来时车辆行驶里程为751km，剩余续航还有125km。等于实际开了42km，掉了45km的续航，基本达到1:1。如果刨去中途体验不同模式的驾驶感而频繁切换驾驶模式，以及配合拍摄多次的加速和减速，QQ冰淇淋的能耗表现还会更好。

最后还要特别提一点的就是QQ冰淇淋搭载的iCar生态系统，这是QQ冰淇淋有别于一般微型代步车很明显的一点。在iCar生态系统坚持下，奇瑞使QQ冰淇淋这种传统的代步车也逐渐有了智能车的体验。目前，iCar生态APP可参与QQ冰淇淋的12项远程控制，以及19项车况上报功能。未来还将上线消息提醒、车辆体检、驾驶行为分析等更多功能，用数字化改变传统微型车的使用功能，以满足更丰富的用车场景。

编辑点评：在试驾过QQ冰淇淋之后，感觉五菱宏光MINI EV微型车的销量要不稳了。奇瑞多年在微型电动汽车上的积累，让QQ冰淇淋在有限的成本里，将安全性、实用性，以及驾驶感和数字化方面都实现同级领先，塑造了微型代步车的新标杆。