[汽车评论、试车、原装]

合格的国产自主家用SUV应该具备什么品质?至少要有顺眼的外观,要有温暖、有技术感的室内装饰。哦,是的,要有省油、关键时刻不拖后腿的发动机。最后,定下被广泛接受的价格,一起生活吧!

2015年5月,海马汽车发布了新的S7,最令人兴奋的是海马为这座城市SUV更换了涡轮增压发动机。这台1.8T发动机确实提高了车辆的动力性能,S7全车系也摆脱了只有一台2.0升自然吸气发动机的尴尬处境。今天关于海马新S7的试驾文章,我想和你谈谈。更换新发动机后,S7最终不能说是称职的家用SUV。(大卫亚设)。

主要进步在于动力,所以我们来看看这款2015年款S7的动力系统到底发展到哪里去了。海马S7搭载自主研发的HM484Q-A 1.8升涡轮增压发动机,其最大出口功率为188匹/5500rpm。该发动机采用DVVT双连续可变阀门定时技术,该技术可以对提高燃料经济性起到积极作用,与该发动机匹配的是六档手动一体变速箱。

空口,既然读了数据,我就说说开车的感受吧。S7的悬挂方面与老车型相比没有明显变化。现价结构仍然是非常普遍的前麦克弗森式独立悬挂,后中连接式独立悬挂。这个悬挂系统很好地吸收了公路上上传来的震动,正常行驶时,车内没有明显的晃动感,也没有明显的晃动。

海马S7使用的前置MACPERSON和后置双连杆悬挂采用了非常符合小菜车定位的舒适性设置。大多数情况下,这种组合会从道路和轮胎中过滤掉大部分反馈,通过减速带或突然的路面,在凹陷时,减震弹簧超段的弹力会充满,因此车身会感到轻微跳动。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)悬挂的旅程很长,司机税也很高,开S7的时候总是有很高的感觉,所以能给女司机很强的安全感。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)当然,因为S7作为小菜车的位置,高速弯曲时,如果不减速,车身可能会摇晃得比较大。当然,弯道上车身的侧倾幅度比较大也是不可避免的。除了大摇大摆,S7的方向盘助推器也非常轻。高速上有“漂浮”的东西。但是只要不是太热情、太局限,大多数情况下S7的舒适度还是很好的,可以满足你的需求。

S7的这款1.8T发动机与2013的2.0自然吸气版本相比,对驾驶的感觉有了很大提高。每天开车的时候,只要稍微踩深油门,就不用卸齿轮,就能感受到涡轮增压带来的丰富扭矩输出。如果需要超车或加速,将变速箱踩到底,变速箱会不断降低三个档位,产生动力,这一切在2.0升车型中是绝对感受不到的。

当谈到下降齿轮时,我们要谈谈这种六档自动变速器。与韩国现代集团引进的5战速动变速器相比,新的6战速动变速器仍然表现出色。(威廉莎士比亚、坦普林、母语者、母语者、母语者、母语者、母语者)变速逻辑清晰,司机需要平稳加速时可以积极上升,温柔和速度都很好,没有明显的挫折。只是当急速加速需要持续的Kick Down下降时,这个变速箱立即暴露了“赃车”的本质。下降齿轮比较慢,转速突然上升带来的挫折感也很大。(威廉莎士比亚,windows,windows)。当然,那就是说,这些都不是问题,除非你热情地开车。(我)。

外观上并不是小型改装车型S7的外观变化

是太大,更多的则是一些外观设计细节方面的改变。基本尺寸与老款S7也没有什么太大的出入,车长依旧是4498mm,车宽1830mm,车高1730mm,一台标准紧凑级SUV的身材。

海马新S7的前脸对于大多数国内消费者来说不难接受,直瀑型的进气格栅由多条纵向镀铬装饰条组成,带透镜的卤素大灯与LED日间行车灯非常符合当前的时尚潮流,使其看起来科技感较强,照明的实际效果也十分的出色。

车尾则依然采用了“假”双边排气的布局,排气管与镀铬排气饰板基本上是分离状态的,中间的空隙非常之大,跟车时后车能够直接从镀铬排气孔看到地面。嗯,但考虑到S7的价位,这也是可以理解的事情,对么?

海马新款S7采用了锦湖轮胎,尺寸为235/65/17,轮毂造型也比较别致,看起来十分动感。轮毂表面采用镀铬喷漆相结合的工艺,配合上S7的侧身线条,十分顺眼。

内饰的设计上,我们依然能够很轻易发现,其实相对于2013款车型来说,2015款S7对于内饰并没有太大的变动。出自中韩两国设计团队的内饰基调,S7的内饰风格还是略显收敛了一些,层次分明的同时线条也更加简约,不过相信这个样的风格可以迎合更多买菜消费者的口味,并且它在一些细节的刻画和做工的精致程度上都堪比合资车型。

我要特别指出,S7的内饰做工十分优秀,这让我感到很惊讶。我敢说,在同级别国产车型中,海马新S7的做工,肯定是算上等的。不信?看下图这四种材料的结合面处理的怎么样:缝隙均匀,嵌合规整,工艺品质直追合资品牌:

在配置方面,新款S7的 1.8T车型的配置要比2.0L车型更加丰富,其中1.8T全系车型具有碰撞断油这项配置,并且在纵骋型以上车型还额外具有LED日间行车灯、前排座椅加热、蓝牙电话等功能。多功能真皮方向盘、前后座中央扶手、电动后视镜、后视镜加热等等,均为全系标配,再次体现了自主品牌在配置上的贴心与厚道。具体配置见下表:

产品名称2015款 海马S71.8T自动纵领型
厂商报价14.48万
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
胎压监测装置
遥控钥匙
无钥匙启动系统
牵引力控制系统
车身稳定控制
天窗
铝合金轮圈
真皮方向盘
方向盘上下调节
多功能方向盘
倒车影像
皮质座椅
前排座椅电动调节
前排座椅加热
GPS导航系统
网络互动系统
中控台液晶屏
蓝牙/电话系统
后视镜电动折叠

有意思的是,新款海马S7在顶配车型上还搭载了车互联系统。顾名思义,就是你的车现在可以上网了。你看,不光可以看天气预报,还能看新闻,甚至还可以拨通语音客服电话,让接线员帮你设置导航目的地,十分的方便。

点评君喷两句:

总体来说,海马新S7无论是外观还是内饰,亦或是发动机变速箱,都拥有着巨大的进步。其实在家用SUV领域,好开,好用,实用,就是制胜的法宝。说白了,在这个领域,不要求你有多么高深的运动底子,不要求你有多么豪华周到的配置,但只求你什么都不差,什么都不缺,只要能走好中庸之道,那就是王道。

而在换装了更强劲的涡轮增压发动机后,海马S7无疑拥有了更加全面的综合实力,与此同时,内饰做工的提高与车互联等等高端配置的引入,也为整体车型提升了不小的竞争实力。相信凭借着合理的价格,2015款S7定会在自主品牌SUV市场博得一致的好评!

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