【奥迪汽车公司】奥迪的标志为什么是四圈？原来每个戒指都有故事

今天我们来谈谈奥迪的故事。

德国有三大豪华轿车品牌，奥迪就是其中之一。和很多汽车制造商一起，奥迪发展了一百多年，发展了很多年才有现在的四个轮子，你知道奥迪为什么是四个轮子吗？(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)其中有哪些代表？

从奥迪诞生的那一刻开始，曾在曼海姆的卡尔奔驰的发动机制造部门工作的奥古斯特霍西在1899年选择了别号，在科隆成立了霍希，其车型在当时世界上最艰难、距离最长的汽车拉力赛中夺冠。曾在(herkomer run)获得冠军。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视)，)但是，1908年，奥古斯特霍希与董事会和监事会之间出现了分歧，他离开了霍希。

同年，在茨维科成立了另一家汽车公司，该公司名为Audi。关于起名字有一个有趣的说法，Horch在拉丁语里是Audi。

第一次世界大战后，奥迪开创了汽车方向盘左侧技术，将排气台移至汽车中部，驾驶更加方便。但是，由于第一次世界大战后德国经济的不景气，甚至世界经济大萧条，整个行业的前景都那么不景气，黑帮和抱团取暖也是很正常的事情。(莎士比亚)。

1932年6月29日，在撒克逊国家银行的主导下，奥迪、呼市和DKW合并成立了汽车联盟。同时，他们与游客签订了购买和租赁合同，将游客公司汽车部纳入汽车联盟，新公司的总部设在肯尼斯。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)突然之间，这个汽车联盟成为德国第二大汽车企业。DKW负责摩托车和小型汽车，游览者生产中型轿车，奥迪生产高级轿车，呼市生产顶级豪华轿车。在这一点上，它类似于奥迪标志。

抱团取暖的优点在形成后迅速显现出来，未来几年汽车联盟发展迅速。但是随之而来的第二次世界大战爆发后，战争几乎瘫痪了汽车经营，最后一辆民用汽车是1940年制造的，剩下的人在制造军用汽车。

好不容易二战结束后，熟悉的历史知道德国战败了，汽车联盟的生产设施被前苏联占领军没收并拆除了。1948年，该公司从肯尼斯市的注册名册中删除。1949年9月3日，不甘示弱的汽车联盟的许多高层人士来到西德的巴伐利亚，选择重建新汽车联盟。尽管如此，新车联盟的生活并不好。因为战后经济复苏，人们都采用廉价的交通工具。

因此，1957年新车联盟股东Flick建议戴姆勒-奔驰收购新车联盟，此后戴姆勒-奔驰考虑股东FLICK(25%股份)接受了该提议，于1958年4月24日以4100万马克的价格收购了汽车联盟的88%，如果故事发展成这样，德国将只剩下两个豪华品牌，而不是三个。

1964年，新车联盟面临严重的财政危机，新车联盟被大众公司转卖，因此，我们熟知的大众奥迪在1965年取消了“汽车联盟”。

在此期间经历了市场和公司内部股权的两大变化后，1969年1月，新汽车联盟与NSU汽车公司签订了合并协议，新公司奥迪-NSU汽车股份公司成立，总部位于内卡索姆，奥迪的第五个圆圈出现，出现了看不见的环节，奥迪、霍西和DKW

因此，我们熟悉的奥迪就这样在坎坷中诞生了。