当你在街上看到诸如320i、200t、180TSI、535T等英语数字的标签时,大多数人都是迷惑不解的表情。究竟这些英语数字想表达什么?车型的代号还是某种技术的简称?今天教授给大家普及了汽车标签,相信大家看完之后会有恍然大悟的感觉,以后也不会害怕成为别人的笑柄!

“l”是什么意思?

“l”是“long”的缩写,中文“Long”的意思,放在汽车上大多数是指长贝的意思。举几个例子:宝马3在短轴距版本末尾为“320i”、“330i”,长轴距版本为“320Li”、“330Li”,轴距差异为110毫米;是。捷豹XF,进口版车型标签为XF,国产版车型的标签为XFL,两个车轴相差140毫米;是。英菲尼迪Q50,进口版本标签为Q50,国产长车轴版本为Q50L,两个车轴相差48毫米。

另外,只要豪华品牌车型实现国产化,湾区大部分都会增加。制造商这样做的原因是迎合消费者的需求。因为与国外驾驶操作感(人口密度小,对后排空间没有执念)相比,国民更喜欢足够宽的后排空间。那么海湾就需要足够长的硬性指标。同时车辆的大小也越大越有面子,国产后车湾的增加取决于国情。(圣雄甘地,车轴,车轴,车轴,车轴,车轴,车轴。)

“t”和“H”是什么意思?

以前的标签喜欢贴上“ABS”字样,这是一种技术骄傲,说明自己有ABS防抱死刹车系统。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)今天,ABS防抱死刹车系统已经是所有车型的标准,因此,现在标签更流行的“TSI”、“HEV”或“HYBRID”这种新技术的简称也是如此。

“TSI”这个英语在大众车型上很常见。是那台发动机的技术类型。全称“Twincharger Stratified Injection”是指双增压层喷射技术,前面的数字表示装有发动机的扭矩等级显示值,间隔为50Nm。以大众巴厘岛为例,标签280TSI是指采用1.4T发动机,具有250Nm的最高扭矩。

其他标签“T”或“turbo”直接表明自己是搭载涡轮增压发动机的车型。本田思域也是一个很好的例子。第九代之前的思域标签没有数字标记,第十代车型搭载涡轮增压发动机后,增加了180涡轮、220涡轮尾部标志,表明了“T”的身份,前者的数字与大众的尾部标记相同,表示了发动机的扭矩等级标记值。(阿尔伯特爱因斯坦,《美国电视剧》、《北方结局》)

通过查看“HEV”、“HYBRID”的徽标,可以判断这辆车是混合型号。这两个标志都是混合动力汽车,是混合动力汽车的缩写。常见的混动车型为卡罗拉/雷凌双发动机,标签为HYBRID是。新君威混合模式,尾部标志为HEV是;雅阁混动车型的尾部标识也是HYBRID,都很容易识别,制造商也故意设计了混动车型的外观不同,以区别于普通版车型。

数字大的标签怎么理解?

那辆雪佛兰探索者车型的标签“550T”数值这么大,被理解为拥有500Nm的最高扭矩吗?当然不是。勘探者车型被认为是特例,其标签是制造商自己定义的。(John F . Kennedy,Northern Exposure(美国电视剧),)以探索者550T为例,前者“5”是雪佛兰旗下的中型汽车(“3”是小型汽车),后者“5”这些标签企业做计算,想怎么起床就怎么做,那么容易搞不清楚。(莎士比亚)。

汽车尾部怪得连话都说不出来。除了上面说的以外,4驱动器系统也有不同的标志。“4X4”、“AWD”和奥迪的“quattro”也很常见。对了,如果以后在街上看到标签是“RS”、“GTR”、“GS”、“GTI”,请不要挑衅。

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