【凯越汽车之家】新车上市后一度火起来的凯越，还能再辉煌一次吗？

如果想在过去几年里选择10万辆左右的合资小型车，基本上替代车型上会出现别克凯越。2016年退出市场，在中国销售的13年里，凯越共销售了268万辆，这种成就相当引人注目。

当大家都认为凯月完成使命后，将“卸甲重返田地”的时候，内外都出现了大幅升级的新凯月。(本文的实际拍摄模式与蔡悦一致)

新凯越采用了别克最新的家族化设计，时尚年轻是它最大的特点。翼式中网没有采用瀑布式设计，而是采用了波浪般的黑色纹理装饰，在前灯和全面包围中也应用了黑色元素，比较视觉效果。

值得注意的是，前灯内部结构明显，配有战时翼式日间行车灯，全面包围造型比较运动，前方环绕两侧的光源不是雾灯，而是方向指示灯。(威廉莎士比亚、温德夏、前灯、车灯、前灯)

从侧面来看，新凯越的车身比例比较协调，两腰线的设计创造了俯冲的视觉效果，同时增加了一些经朗。据介绍，丽斯顿的轮胎将采用185/65 R15尺寸制造，今后低配车型将采用185/70 R14规格的轮胎。

在车身尺寸上，新凯越的长宽分别为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm。与同级别的泽塔桑塔纳相比，新凯越的长度不占优势，但宽度和海湾占优势，高度与泽塔桑塔纳一致。(大卫亚设)。

尾部设计简单、动态，水平线多，层次感强，行李箱盖末端向上延伸的鸭尾产生动态视觉效果，尾灯内部的宽灯形状与前灯集团的日间行车灯相呼应。(大卫亚设)。

新的凯越装修也采用了新的设计，视觉效果比旧车型有了很大提高，三辐射式多功能方向盘调整了大屏幕和大面积木纹相框，整体上更时尚、更有质量感，更符合目前的审美。

新凯越采用机械仪表4.2英寸彩色显示屏设计，整体简洁。

翻拍塔型号采用7英寸中心控制屏幕，支持苹果CarPlay、百度CarLife和4G网络Wi-Fi热点。这个屏幕分辨率很好。内置系统UI设计也比较简洁，但实际操作起来会有一点卡顿，有改善空间。

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其它配置方面，实拍的全新凯越提供6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、自动启停、天窗等配置。

实拍顶配车型的座椅大面积采用了麂皮材质，增加摩擦的同时也提升了视觉效果。

乘坐空间方面，体验者身高175cm，前排座椅调最低，头部空间4指；保持前排位置来后排，头部空间2指，腿部空间2拳有余。后排地板的凸起不大，对后排中间位置的乘坐舒适性影响较少，不过这款顶配车型的头枕差点意思，约等于没有，至少顶配车型得配备独立头枕吧。

全新凯越的后备厢容积比老款车型多了86L，由此推测全新凯越的后备厢容积应为491L，空间不错，但是扩展能力受限，因为后排座椅不支持放倒。

动力方面，实拍车型搭载了一台1.3L自然吸气三缸发动机，最大功率107马力、峰值扭矩133牛·米。传动上，与这款发动机匹配的有5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。

悬架方面，全新凯越采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。

总结

全新凯越的外观内饰设计无疑是值得肯定的，不过自老款凯越2016年停产之后，时隔两年才推出全新一代车型，间隔有点太长了，这期间市场上又出现了不少的实力派新车。

除了老对手捷达、桑塔纳等合资车型外，全新凯越还面临着以全新逸动、新款帝豪等为代表的中国品牌紧凑型车的竞争，所以全新凯越所面临的市场环境险峻，能否取得往日老款车型的辉煌成绩，还需市场检验。