【英菲尼迪越野车价格】全部搭载了2.0T引擎！英菲尼迪QX55正式上市

2022成都车展上推出的新车包括英菲尼迪QX55，是该品牌的第一辆轿车跑SUV，与英菲尼迪QX50在同一个平台上制作，可以理解为QX50的轿车。他们的关系就像宝马X4和宝马X3。

目前，新车在此次车展上正式上市，共推出4种车型，售价区间为38.98-47.53万韩元，远远高于英菲尼迪QX50(售价区间为33.38-46.98万韩元)。

另外，新车享受新车首付40%、24期0利率、英菲尼迪车主更换1.2万韩元更换补贴、其他品牌车主更换最多1万韩元更换补贴、前55名车主终身免费基础维护、发动机变速器终身免费保修等多种购买优惠。

作为英菲尼迪QX50这样的平台的车型，英菲尼迪QX55的外观与它有着密切的关系，前脸仍然采用四边形前进机格栅和网状中网，但尺寸变大了很多，看起来更有视觉冲击力。两边的大灯造型还是很凶的，采用4模块化矩阵LED大灯，进一步提高前脸的技术感。

车身侧，infinidi QX55最大的亮点，是目前流行的滑盖车身，车身腰线从前部延伸到后部，产生向前俯冲的效果，运动感十足。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)与此同时，新车将行李架、眉毛、后扰流板都处理得很黑，进一步提高了运动氛围。

尺寸方面，新车的长宽分别为4736/1903/1622毫米，轴距为2798毫米，与整体Infinidi QX50没有太大差别(长宽分别为4705/1903/1681毫米)。

尾部形状比较圆，底部采用双方单出的排气布置，与向上的鸭尾设计一起，可以感觉到这辆车的运动感很明显。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚，温德萨默)。

3ce6ca139a?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="690"/>

内饰方面，整体延续了英菲尼迪QX50的布局设计，略显传统老旧，具有一定的年代感。不过对于保守党而言，这套内饰设计恰到好处，贯彻以实用为主的造车理念，采用了上下双屏布局，并配备了三幅式多功能方向盘、传统机械式仪表盘以及造型小巧的电子挡把，操作简单易上手。

另外，新车为了突出豪华，还采用了红黑双色的内饰配色，并采用了半苯胺皮革、开孔木质装饰等高端用料，以此来诠释东方之豪华。

动力方面，英菲尼迪QX55全系搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩380牛·米；传动系统方面，匹配CVT无级变速箱，部分车型配备四驱系统。

值得一提的是，这台发动机可以说是目前较为先进的VC-Turbo发动机，也是首款把可变压缩比技术实现量产。其核心主要是一套特殊结构的多连杆连接机构，针对根据工况的不同，发动机的压缩比可在8:1-14:1的区间进行自由调节，以此来实现更好的燃油经济性。

悬架方面，英菲尼迪QX55采用的的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式，这也是目前最主流的悬架配置。此外，新车还将搭载L2级智能驾驶辅助系统。

从英菲尼迪QX55的市场定位来看，它的竞争对手主要为奥迪Q5L Sportback、宝马X4和奔驰GLC轿跑版等轿跑SUV。当然，从产品定价来看，凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60和雷克萨斯NX等车型也是其主要竞争对手。

写在最后：英菲尼迪近几年在华销量并不好，今年1-7月累计销量仅4569辆，不禁令人唏嘘，一方面还是产品迭代缓慢，加上本身车型不多；另一方面还是国内豪华市场竞争激烈，前有品牌力至上的奔驰、宝马和奥迪，它们已经瓜分了80%以上的市场份额，后又有品质兼优的雷克萨斯，以及“价格屠夫”凯迪拉克和沃尔沃等。

以目前英菲尼迪QX55的综合产品力和售价来看，想要从它们手上分得一杯羹，还是比较难的，具体能取得如何的成绩，我们就拭目以待吧。