EVO首次发表是在1992年。当初为了参加WRC世界拉力赛,取得了传说中的胜利。EVO后来推出了四款名为Lancer Evolution的民用车型。三菱在2015年LancerEVO结束版发布之前,停止了EVO新一代车型的开发,共推出了10代车型。现在全世界都认为三菱EVOx值得变成绝圣,但想起资深改装爱好者在街上看到益臣时,在赛道上展现了辉煌的EVOX,多少有些感叹。名为“进化”的车型就这样停止了“进化”。(威廉莎士比亚,进化,进化,进化,进化,进化,进化,进化,进化,进化)
本人也是三菱EVOx的资深爱好者,每次提交EVOx的改装案例都会毫不犹豫地发表。结果无法推测深深沉迷于中毒中的猎鹰。以下是来自海外的三菱EVOx重塑案例,车主是性感美女,用重塑的方式表达了对EVOx最好的感情。
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【改装清单】
车轮
WaterCooledIndsCC5
19×11.5+10
悬架
AirRex气压避震器
性能
ETS 3 1/2“中冷器
ETS V2 Extreme 3 1/2“直管带测试管
BC Racing Coilovers
3.5英寸ETS 3中冷器
3.5英寸ETS V2 Extreme直管
Synapsis BOV
外观
Chargespeed Type 1车身套件
Chargespeed Type 1宽体套件
Seibon碳纤维OEM敞篷
VIS Racing Demon Carbon Trunk
4B11烟熏JDM LED尾灯
内部
StätusRacing碳纤维固定后座椅
使用Grip Royal White Leather方向盘
使用Bell集线器和快速释放装置
Coors Light换档把
Beer Tap Shifter
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