用十几万韩元的预算买车,不能买太完美的车型。每辆车都有自己的优点和槽点,最终要根据自己的要求取舍。我感觉买家在用车的时候安全性应该排在第一位,其次是油耗性能和可靠性。和颜值、操作、动力等亮点差不多,在这个级别的车型上只能起到锦上添花的作用,并不是老百姓应该优先考虑的。
之前我关注的是比较主流的车型。除了丰田卡罗拉,我还看了日产轩逸、大众朗逸、本田思域。日产轩逸最大的优点是漂亮,其他方面的表现真的很一般。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)大众郎最大的优点是品牌硬,价格相对便宜。但是与之相适应的配置也真的很低。新思域很好,配置齐全,动力充足,但价格贵,比卡罗拉、轩逸贵2-3万韩元。
卡罗拉的这辆车符合我的价值取向。首先,在安全配置上,它比现在、朗逸好得多。全部以8个气囊为基础,以主动刹车、L2级驾驶辅助等功能为基础,TNGA体系结构采用高刚性GOA车身和四轮独立悬挂的底盘结构,卡罗拉在同价位车型上安全性最佳。1.2T CVT的动力组合也使用了很多年,没有太大问题,可靠性在市场上得到了验证。和新思域相比,可能会稍逊一筹,但比差不多价格的高舒适强,所以卡罗拉也成了我的最终选择。(大卫亚设)。
预算真的很有限,最后我买了第二轮低配1.2T先锋PLUS版,官方指导价为12.88万韩元,贷款为现金折扣1.4万韩元,实际举升价为11.48万韩元。购买税10,159韩元,保险4000韩元,上盘费600韩元,金融服务费3000韩元。一共偿还了45,920元,两年无息,每月1913.3元。总首付款约86600韩元,总贷款价格约13.25万韩元。送了电车太阳膜、脚垫、行李箱垫子、真皮座椅、行车记录仪,不知道我这个价格买的便宜不便宜。
现在开车差不多一个月了,可以简单分享一下偏信息。首先谈谈卡罗拉这辆车的优点。以前卡罗拉好像买车,现在感觉TNGA结构下卡罗拉开起来有点意思,虽然比不上马自达,但是转动准确度和反馈肯定比朗逸和现一天好得多。这可能与卡罗拉四轮独立悬挂的底盘有关。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)另外,卡罗拉的安全配置可以让你安心,在高速行驶时,打开适应性巡航和车道,抓住中心,几乎可以无人驾驶。(安全)莎士比亚(莎士比亚)。(安全)。
动力表现一般吧。1.2T发动机涡轮介入有一定的延迟性,高速噪音太大,乘坐感真的不如旧的1.6升发动机,动力成果也没有提高多少。购买后主要上下班代步,纯三线城市道路,目前平均100公里油耗7.5升,堪称中规中矩。
对这辆车最不满的地方是后排。太密,高,清澈,思域的后排比卡罗拉宽,卡罗拉空间比昂克赛拉强不了多少。而且我的这个卡罗拉还没有后排出口,看起来很便宜。安全配置方面不能选卡罗拉,但是舒适度配置不足,落地了13万辆车,大灯是卤的,空调是手动的,座椅也是手动调节的,汽车屏幕特别厚,分辨率也不高,没有功能,所以也不支持Carplay/Carlife,装饰作用也很大。(* Carplay/Carlife、Carplay/Carlife和Carplay/Carlife)
此内容来自1.2T卡罗拉车主的实际车辆反馈,希望能对关心这辆车的朋友提供帮助。当地卡罗拉现在能给你打折的金额是多少?下面的评论区欢迎称赞、评论和讨论。
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