【volvoxc90】指导价格接近80万韩元！我们来谈谈沃尔沃XC90。值钱吗？

在国内，BBA的地位一直难以动摇。在消费者眼中，作为“二线奢侈品牌”的沃尔沃在市场上的存在感一点也不低。在沃尔沃家族车界，沃尔沃XC90可以说是当之无愧的主力车。那么，在这个未知的市场上，以沃尔沃XC90的实力，能坐视不管吗？

造型-干练和优雅

在民间论坛上，消费者对沃尔沃车系的外观设计一直褒贬不一，那么XC90又是如何表现的呢？

事实上，即使遮住沃尔沃XC90头部的标志，也一眼就能看出这是源自沃尔沃的车型。瀑布式进气格栅、锋利的“雷神之锤”前灯都显示出强大的辨识度。也许在XC40上能感受到的是一种“大卖”和“可爱”，在沃尔沃XC90上是一种“不生气”的视觉感觉。

在4953毫米的车身长度上，沃尔沃XC90的侧面看起来不太肥大。穿过的腰线和20英寸的多宽轮毂成为沃尔沃XC90的加分项。因此，用“大而精”来形容一点也不过分。是的。沃尔沃XC90是最近流行的滑板车系列，但一辆旗舰级车辆追逐所谓的潮流不是必须的。

是的。沃尔沃XC90在外观上不如那台网红SUV那么显眼，但它已经尽可能做到了自己能做的事情。(大卫亚设)。

装修——不容小觑

《北欧性冷淡》是职业消费者对沃尔沃车系内饰的固有印象，在沃尔沃XC90上，厂商又玩了什么花样？

上车后，熟悉的沃尔沃风味迎面飞来。无论是充满抓地感的方向盘，还是稍微明显的中央控制，还是中央控制下时尚的水晶手柄，都呈现出不俗的细腻。(威廉莎士比亚，坦普林，TEMPLIN)。当然，沃尔沃XC90在车内的材料和工作上无话可说。

对于一个家庭的旗舰级车来说，沃尔沃XC90在座椅设计上除了细腻的皮革和缝纫外，还支持多种电气调节选项。当然，座位记忆、通风加热等功能都不会缺席。

对于这种家族的主力车型，其技术构成其实也不必多说。LCD仪表和中央控制屏幕都超过了“足够”的范畴。中控屏幕的流动性不仅不能与目前主流掌上PAD相比，屏幕的解释精度或功能的易用性也不是问题。

内核-小小的热情

在新能源浪潮中，很多工厂对自己的车系进行了深度电气化，沃尔沃XC90也是如此，但制造商们仍然对沃尔沃XC90保留了很多惊喜。(威廉莎士比亚，美国作家)。

在动力系统部分，该沃尔沃XC90 B6使用2.0T的发动机，在涡轮增压和机械增压的加加下，最大功率可达到299马力，扭矩也可达到420牛米，可与更大位移的动力系统相媲美。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，动力名言)因此，即使推大小不小的沃尔沃XC90，也没有太大的压力。当然，48V灯光混合系统也没有缺席，在起步阶段车辆的表现比较恰当。传动系统仍然是熟悉的8AT，换挡不可能猛，日常代步阶段可以用“听话”来形容。

沃尔沃XC90的行驶质量也随着前双臂后面的多连杆悬架结构及空气悬架的增设而不必多说。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)我认为，每天开车的时候，悬架风格是硬的，但经过减速带和大坑的时候，悬挂又能表现出不速之客的灵活性，这是豪华品牌车型和飞虎化品牌的本质区别。

写在最后

是的。使用2.0T动力系统的沃尔沃XC90确实无法避免争议。但是，在出色的机械能力和陆续行驶的质量面前，很难抵抗。沃尔沃XC90与动辄数百万的竞品车型相比，在终端售价上也有不少优势。即使选择低配车型，也能陆续取胜，因此沃尔沃XC90值得推荐。

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