【红旗报价】销售20.78万韩元红旗E-QM5 PLUS正式上市

8月17日红旗E-QM5(查询标准|查询标准)PLUS正式上市，新车售价为20.78万韩元。此前，红旗E-QM5是针对互联网合约车市场的车型，自3月份红旗E-QM5正式进入个人市场以来，E-QM5系列成为同级无法获得的重要力量。无论是To B市场还是To C市场都取得了意想不到的成绩。目前，红旗E-QM5在现有的2种型号的基础上推出了使用寿命更长的PLUS版本，在纯电动车市场上，红旗将大大提高实力，产品纵深也将进一步扩大。

红旗E-QM5官方指导价格车型售价(万元)红旗E-QM5 PLUS(本次新车型)20.78 431公里更换乐电版12.28 431公里充电乐享版16.58周：数据来源表：太平洋汽车网外观

新车外形基本保持了现金红旗E-QM5的设计，新红旗“上-智”的设计语言在上面作了新的解释。作为新车型，新车在车身配色上增加了“量子银灰”和“红旗红”两个新选项，使车的运动氛围更加浓厚。

红旗E-QM5 PLUS前脸继续采用直瀑布式封闭格栅，内部用垂直明亮的银色装饰装饰，增加了一点时尚感，更加令人印象深刻。《梦想的激荡，翅膀的飞翔》的前灯从新车中抽象出来，更加简洁，同时以犀利的设计风格呈现出柔和、坚硬的视觉效果。

新车侧面采用滑盖设计和非常光滑的车身线条，使整个车的形状非常舒展，并将该车的抗风系数降低到0.28。在细节方面，新车配有与车身颜色相同的门把手、外部后视镜外壳、镀铬门侧饰板，下面有多扰流板。

尾部形状和现金车型几乎没有区别，但尾部门右下角添加了“PLUS”标志，显示出新旗舰的独特身份。

装修：简约又不失时尚，年轻

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红旗E-QM5 PLUS的内饰大体上延续了红旗E-QM5的设计，保持了简约。

风格，内部布局以横向线条见多，且擅用不同材质搭配列装，年轻气息和时尚氛围较为明显。此外，新车保留了原有的黑色和可可棕的配色，新增了象牙白配色，档次感和典雅感油然而生。

座舱静谧、NVH出色是业内对近些年来的红旗新车隔音表现的第一印象。像红旗E-QM5 PLUS配备的高级声学玻璃、5层隔音结构等都能阻断各种噪音的传递，以提升车内的驾乘舒适性。

10.1英寸的中控悬浮大屏是座舱内部科技硬配的担当，新车采用了红旗智联系统，支持在线电台、在线音乐、OTA等功能；通过红旗智联APP，用户还能全面覆盖几乎所有时段的空调远程控制需求，实现全天候的人车互联。

在车辆安全方面，红旗E-QM5 PLUS依然拥有国车标准三重保障的安全设计，其中9H高强笼式车身及超高强度钢的大量使用让该车具有出色的车身刚度，保证出众的安全性之外也带来了更好的行驶品质；而主动安全配置包含了像FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车系统、驾驶员疲劳监测提醒等配置，可以显著地从源头上降低事故率。

空间：相比同价位对手优势明显

皮质包裹的驾驶位座椅为用户提供了4向电动腰托以及通风功能，而副驾驶也为乘客提供了4向电动调节功能。

车身尺寸方面，红旗E-QM5 PLUS的长/宽/高分别为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm。它定位中型车，但实际尺寸尤其是“超长”的轴距，把它归入中大型车也不成问题。另外，可以看到该车后门尺寸明显大于前门，这点凸显出其对后排乘坐空间的注重程度。

红旗E-QM5 PLUS及同价位纯电车型尺寸对比
车型	车长	车宽	车高	轴距
红旗E-QM5 PLUS	5040	1910	1569	2990
小鹏P5	4808	1840	1520	2768
广汽埃安AION S Plus	4810	1880	1515	2750
比亚迪秦PLUS EV	4765	1837	1515	2718

储物空间方面，全车还拥有17处的储物区域。除了常规的车门储物箱和前排中央储物箱外，副仪表板上还拥有专门放置手机的区域，后备箱也拥有高达433L的常规储物空间，整体储物能力大幅领先同级车型。

新车将搭载与红旗E-QM5充电乐享版相同的驱动电机，最大功率140kW。关于续航，红旗E-QM5 PLUS电池容量由现款54kWh提升至81.7kWh，纯电续航里程达到605km。充电版车型快充20%-80%约30min，换电版车型换电操作时间不超过1.5min。

车型点评

人们习惯将“PLUS”后缀理解成“加大”，相比红旗E-QM5，红旗E-QM5 PLUS的进步绝不仅限于“大”。从产品尺寸来看，新车就是一个标准中型车的姿态，“大”的修饰也是名副其实。确切地说，电池容量的提升，续航水平的飙升对于纯电身份的红旗E-QM5 PLUS而言才是最核心的升级，因此新车命名更像在告诉众人“这是一台‘续航PLUS’的车”。此外，红旗E-QM5 PLUS的售价也正式突破了20万大关，这意味着新车在定位上也将发生彻底的改变。无论如何，红旗E-QM5是红旗真正意义上的走向市场的第一台纯电家轿，无论是倾注的技术还是资源都非同小可。鉴于现款车型打下的良好口碑，完全有理由相信新车会再创辉煌。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）