【雷克萨斯lexus】新一代雷克萨斯Lexus NX评论：搭载9.8英寸大屏幕

几十年前雷克萨斯刚来的时候，其性格非常分裂。当然，雷克萨斯LS 400也经过精心设计，这是改善德国最好轿车的明显尝试。但是和ES 250一起卖了。ES250不过是一个有着毫无根据的优越感的凯美瑞。

考虑雷克萨斯NX的时候，值得记住。2015年首次以经典汽车追加销售的形式出现。本质上，丰田在雷克萨斯时尚上披上了RAV4。但是这种手法很有效。雷克萨斯NX目前是该品牌继RX之后第二受欢迎的车型，销售额增长到了23%。因此，雷克萨斯汽车近四分之一是小型越野车。

因为这样的人气，任何变化都要小心。因此，重新设计的2022 Lexus NX一开始差别不大，但显然是这样的。只需要检查尾门。你可以看到Lexus用字母拼写，而不是Lexus L标志。雷克萨斯的官员似乎认为这是件大事，如果你是雷克萨斯的营销人员。但是其他变化要重要得多，其中最重要的是内部。

到目前为止，雷克萨斯的司机不得不面对由苛刻的触摸板和用户界面控制的真正可怕的信息娱乐系统。如果你使用它的时候不需要开车，那是可以接受的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)充满了过度劳累和杂乱的图形，至少一眼使用它可以说是具有挑战性的。

幸运的是，雷克萨斯终于用美国设计的系统取代了日本设计的系统，纠正了这种情况。结果不言而喻。

大型信息娱乐屏幕是NX最大的改进。测试车的选择型14英寸非常大，几乎太大了。9.8英寸屏幕是标准配置。但是界面更易于使用，图形质量更适合奢华的使命。基于云，谷歌支持的改善很明显。现在可以同时配对两台智能手机。无线应用领和Android自动是标准配置。苹果音乐和Amazon Music流媒体也是如此。现在可以和智能手机的数码钥匙配对了。

但是从仪器组可以发现雷克萨斯DNA的一部分二分法。即使在最明亮的环境中，黑暗、杂乱的设计也缺乏明确的视觉水平，并且错误地放置了一些重要信息。散漫的动画图形继续显示传动系统的哪个部分在工作。这似乎是不必要的。里程表被掩埋，容易被方向盘遮挡。图形缺乏信息娱乐系统的复杂性。看起来像是不同的汽车制造商制造的。某种程度上是这样的。仪表盘是日本设计的——，和以前的信息娱乐系统一样。

如果这看起来像一个小问题，那么车辆的其余部分与第一代NX相比有了明显的发展，因此引人注目。(威廉莎士比亚，美国作家)。

NX配备了NX 250的自然吸气式2.5升4缸发动机到与丰田RAV4共享的4个动力系统。前轮驱动是可选的，但通过前轮的8档自动装置产生203马力。性能最好用每小时0-60英里(8.6秒)的时间来充分描述。升级到NX 350后，0-60英里/小时的时间下降了2秒，这得益于涡轮增压2.5升4缸发动机、257马力和8档前轮驱动。如果这听起来很吸引人，你就不是一个人了。雷克萨斯预计它将占销售额的40%。

剩下的阵容由混合动力汽车组成。

NX 350H是具有239马力的传统混合动力汽车，但每小时0-60英里为7.2秒，比NX 350慢。如果你在考虑混合动力车NX，而不在乎昂贵的价格，那么纯电动行驶距离为37英里，0-60英里/小时为6秒。

NX最受欢迎的四缸涡轮增压发动机为日常驾驶提供了充足的动力。虽然它不仅能胜任手头的任务，混合动力发电站在冲击和燃料效率方面也很出色，但顶级塞式混合动力发电站由于一定的电力供应，被证明处于活跃的离线状态。这种额外的扭矩不断增强NX的应对能力，给人一种人们期待的豪华汽车丝毫不费力的感觉。也就是说，在以昂贵的起始价格购买之前，可以三思。

操纵很好地平衡了骑马和操纵，有些身体倾斜在角落里，但仍然很合适。辽东吸收相当好，没有根据乘车依从性进行过多的乘车运动。旋转很麻木，剥夺了这辆车可能具有的运动性。大部分雷克萨斯司机都不在乎。

整体尺寸保持不变。

长度、宽度和高度上略有增加。

在内部，机舱的新外观远胜于旧型号，尤其是前部。大而厚实的中控台不再占据空间。它的设计已经被缩减，就像外观一样，结果更加令人愉悦。但是一些细节，例如车门饰板，似乎更像是事后的想法，而不是真正的集成设计。

和以前一样，前排乘客有足够的空间，第二排有足够的空间，腿部空间取决于前排乘客的好感。机舱很安静。货舱令人印象深刻，由于没有备胎，因此有地板下存储空间，因为所有 2022 NX 型号都使用防爆胎。

等到您尝试使用其数字门把手时，无需拉门把手。

对于那些认为美国生活中没有第二幕的人来说，2022 款雷克萨斯 NX 证明了那句老话是错误的。NX 拥有一系列令人印象深刻的动力传动系统、精简的造型、令人印象深刻的新信息娱乐系统以及在日益拥挤的世界中的完美尺寸，是汽车的金发姑娘：不太热，不太冷，但恰到好处。

2022 雷克萨斯 NX 350

基本价格：41,550 美元

发动机：2.4升涡轮增压DOHC四缸

马力/扭矩：275/317 磅英尺

EPA 燃油经济性（城市/公路）：22/29 mpg

所需燃料：91 辛烷

长/宽/高：183.5 英寸

离地间隙：7.7英寸

有效载荷：1,190 磅

载货量：22.7-46.9 立方英尺