【荣威950报价和图片】荣威950，18亿韩元，长度接近5米的17.88万韩元

导游：荣威950、18亿韩元，以近5米到17.88万韩元的价格销售

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近年来，SUV和MPV的自有品牌很容易进入月度销量前十名。他们与合资车辆竞争。自主品牌的整体情况似乎很好，但实际上销量很旺，有些人很在意。荣威950可以说是“非常悲惨的国产车”，R & ampd费用为18亿韩元，但销量令人震惊。原来18亿韩元的研发费，真的很抱歉。

荣威950定位为中型汽车，从168，800到226，800，同级帕萨特从184，900到282，900。英伟950的价格略有上涨，但销量大不相同，共3台，7月和8月的销量甚至为零，无异于停产。在街上看到英伟950的可能性比最高级的本利和布加迪小得多。这已经成为英伟的主要失败对象，但即便如此，只要17万美元，就可以购买主流合资B级。目前在汽车市场上，像Teana和Accord这样的汽车都是最低的，没有例外。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，Northern Exposure(美国电视))与英伟950的高配置相比，确实是无与伦比的。

荣威950是主力汽车，需要18亿美元的费用。外观自然完美。主要经营风格是沉着和氛围。到处都是保守的设计。与雅阁(Accord)不同，汽车前面的镀铬和前灯也是如此圆润激进，汽车的侧面也是如此圆润。窗户周围是镀铬的，但在中间。整个汽车的后部总体上与别克君越相似，具有运动感和稳定性。荣威950在外观上是主力车的身份。英伟950的尺寸是4996/1875/1570毫米。从规模来看，英伟950拥有整个B级轿车市长/市场的资本。它比帕萨特长5米，长度接近124毫米。

内部相当满意。黑色和白色补丁装修创造了强烈的层次感，但这辆车是B级商务轿车。当然，内部亮点不是内部，而是构成，在中央控制中几乎看不到不良的硬质塑料。所有的皮制方向盘、皮座椅、车门面板也用Nappa皮革覆盖。就电动座椅而言，二区空调和感应大灯都是标准配置，可惜全电天窗都是分开的，只有小型电动天窗。这种设计比较保守。毕竟，现在的荣威950是2017年的车型，其中一些不符合时代的要求。

至于动力，除了带1.8T的Beggar版本外，其余的都是2.0T，变速器都是6DCT。最大功率分别为185/220马力。甚至1.8T也与帕萨特(Passat)提供的低功耗2.0T发动机相似。电力方面，英伟950确实付出了惨痛的代价。

总的来说，除了整个系统的全景天窗不符合定位外，剩下的不管配置、空间、功率，都有超越同等水平的优势，但销量不好的原因可能是定价、约17万人民币的价格已经达到主流合资B级车的门槛。尽管这是最低配置，但合资车具有很强的声誉和品牌效应。荣威950虽然占了好的份额，但价格不能令人信服，但荣威950的存在不一定意味着高销量。这也极大地促进了英伟的品牌定位。据说，在很多大型活动中，英伟950经常出没或作为贵宾车出现，因此英伟950的存在是绝对有道理的。

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