【斯巴鲁森林人2010款】女生眼中的斯巴鲁森林人：驾驶的质感一流，家庭安全、舒适、独特。

今天路考的这辆SUV，斯巴鲁森林人。在同等级车型中，价格和保证率都是非常接近豪华品牌的日系SUV。可能是因为这辆车的口碑太直男，领导安排了——光照组唯一的女同志进行路考。

斯巴鲁是全系进口，指导价格比其他合资日系车高，新车折扣很少。但是斯巴鲁的车主大多更喜欢“进口车”的标签。例如，这款2016年款2.0i时尚导航版，新车的着陆人数超过25万人。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

目前销售的森林人，全系2.0L排放量，最低的2.0i豪华版，落地价格也在24万韩元左右，在28万韩元左右，轻度混合的主力版落地价格超过了30万人。这个价格已经和合资豪华品牌在同一个台阶上了。

根据最近的行业调查，斯巴鲁森林人的三年保证率也在同价位同等级车型中取得了前五名的成绩。这意味着二手准新车的森林人，价格不会太便宜。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)因此，对于初高中生来说，要想获得所谓的最佳性价比，就必须对车龄宽容一点，筛选出好的车况。(大卫亚设)。

据卫宝记录显示，整体4S店维修记录最近达到4.6万公里，同时更换了车速机油和变速箱油，目前公里已超过5万韩元，因此不需要再投入水后维修。(大卫亚设)。

前车主们自己安装了行李厢，室外娱乐用帐篷和自行车都可以直接放在车顶上。但是请放心。我们一次检查一辆车，没有越野后遗症，车况非常好。(大卫亚设)。

外观油漆几乎找不到明显的瑕疵，检查结果显示所有金属面都是工厂油漆。这也反映了前车主车的路况，应该没有沙子和石头飞扬的路面。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、车主、车主、车主、车主)

四个工厂轮胎的余量都超过了50%，所以短期内不需要更换。

工作地点检查结果和道路考试结果一样，底盘状态好，没有漏的地方。

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前车主用车仔细，5万公里的内饰，成色保持得非常漂亮，基本挑不出明显的瑕疵。

内饰是黑色和米色的搭配，门板扶手处有大量的真皮软包，摸上去手感比较高级。不过造型很朴素，颜色不花哨，用料种类也不多，所以看上去豪华感不强。

方向盘左边原本有一点掉漆，我们做了翻新处理，目前基本上看不出来瑕疵。

座椅的包裹采用了打孔真皮，质感柔软，带电动调节和加热功能，侧翼有轻微的褶皱，没有其他的瑕疵。

米白色的顶篷和遮阳板都非常干净。

水平对置发动机还有个特别值得表扬的特点，虽然SUV底盘高，但是机舱盖位置依然很低，所以车内坐姿不需要特别调高，对于喜欢“躺着开车”的驾驶员来说，森林人的驾驶坐姿会比较舒适。

由于机舱盖和中控台低，所以驾驶位的视野特别宽阔。再加上还有全景天窗，让车内的空间显得特别通透。

后备箱铺着定制的地毯，所以原车的内饰得到了很好的保护。空间纵深好，不用折叠后排座椅，也能放四个行李箱。

后排座椅没有太多的使用痕迹，可能之前不常用。

中控的设计朴实，但是并不难看。

8寸触摸屏，基础功能齐全。

辅助驾驶方面，有自动启停，坡道辅助，定速巡航...

还有自动大灯，后视镜防炫目，以及转向辅助箭头等等。

配置了倒车影像。

这辆车的动力总成采用了家族特色的H4水平对置发动机，匹配了CVT变速箱，还全系标配了全时四驱系统。

水平对置发动机体型扁平，所以即使SUV底盘高，它的重心依然很低。

森林人的通过性也是同级别里面的翘楚。底盘最小离地间隙22厘米，接近角23度，离去角25度，纵向通过角21度，应对一般城市路面轻轻松松，自驾游轻越野也没有问题。

全时四驱系统动力分配上偏于前驱，但是后轮能随时获得足够的驱动力。除此之外，还有X-Mode，一键切换为脱困模式，低速状态下对后轮的拖拽感很强，超过40km/h自动解除。

虽然定位是家用SUV，但是森林人的驾驶操控性能，依然拥有斯巴鲁品牌固有的运动感。换挡拨片切换手动模式响应很灵敏，驾驶模式也可以一键切换。

这辆车的驾驶感受，最棒的并不是多么快，多么灵活，而是底盘质感特别稳！底盘这么高，抓地力还能很强大，而且底盘质感并不硬，舒适性还挺强。这在同级别、同价位的SUV中，是很少见的。

2016款森林人的碰撞测试成绩优秀，获得了IIHS当年的Top Safety Picks+大奖，安全性能经得住考验。

最后，果然印证了那句话，斯巴鲁都把成本放在看不见的地方了，看看斯巴鲁森林人的原厂钥匙。朴素中透着品牌风格，怎么看也不是小姑娘喜欢的类型吧？但是，前车主还真是位比较年轻的女士。而且还是一手车。