【马自达cx一5】终于换上大屏幕，解读了新的马自达CX-5。

长安马自达的主力车型CX-5迎来了小改造。整体风格变化不大，但我认为这次变化可以称为“升级”。因为很多细节处理更符合现阶段消费者的审美和汽车需求。

马自达CX-5一直是小众性质的紧凑型SUV车型，以颜值和操控支撑着这一领域的另一片天空，但在此之前缺点也比较突出，但改款车型后，一些负面评价将成为历史。

虽然是小型改装车型，但我们仍然可以在新车上看到比较明显的变化，其中前面的变化最为明显，进气格栅周围的铬装饰明显变粗，格栅内部也变成了光栅，整体形状也发生了变化，看起来更加优雅。

与此同时，新的CX-5的车灯也变成了现在流行的“双L”设计，白天行车灯打开时效果很好。2.5L车型照明配置也将升级，自适应远近光成为标准配置，另外全系车型取消了全面雾灯。

车身侧线不变，只有轮毂采用新的形状，同样的2.0L车型有17英寸轮毂，2.5L车型配有19英寸轮毂，车身尺寸方面，新CX-5的长宽分别为4575/1842/1685毫米，轴距为2700毫米。

与尾灯电灯相呼应，还采用了“双L”风格，搭配了更小、更精致的后雾灯，使尾部视觉效果看起来更加简洁，但排气管后颈的直径也缩小了，没有开学前那么有活力。

来车里一看，这部分好像没什么变化，但我们很快控制屏幕发生了质的变化，其大小从7英寸增加到了10.25英寸，都是MzD wired系统标配的，可以说最终没有那么多违和感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

>

再进一步仔细观察，仪表盘屏幕尺寸也由4.6英寸升级为了7英寸（最低配除外），虽然色彩还是有些单一，但值得一提的是其可显示内容变得比以前更加丰富了，这是一个可喜可贺的变化。

除此之外，2.5L车型的安全辅助系统整体有所提升，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、带主动刹车的主动安全系统以及全速域自适应巡航为其标准配置，全系车型都配备了雷达和倒车影像（此前最低配无倒车影像），而顶配车型则增加了全景影像系统，只不过图像分辨率仍有待提高。

由于车身尺寸只有长度的微小变化，所以新款CX-5的车内空间没有发生任何本质上的改变，不变的还有CX-5的动力系统，仍提供2.0L和2.5L两种动力选择，其发动机的动力参数仍为2.0升最大功率155马力，最大扭矩200牛·米，2.5升最大功率196马力，最大扭矩252牛·米。

与发动机匹配的仍然是一台6挡自动变速箱，它的能力毋庸置疑，换挡速度和换挡反应速度都很快，只不过在小改款CX-5车型上，换挡拨片依旧缺席。

由于是4S店展车，因此本次针对CX-5的解读只限于静态，并没有办法进行道路试驾，但厂家资料中也显示，新款车型的四驱系统进化为i-ACTIVE AWD智能四驱系统，具体表现还要等试驾车到了才能进行体验。

另外新款马自达CX-5已开启预售，预售价格17.98万元起，新车有望于2022年一季度上市。

本文作者为踢车帮 逯雨