【雪佛兰corvette】新车|美国最强自吸收V8，679马力！推出新的雪佛兰科尔维特Z06

文：理解次帝原创陈旭明

雪佛兰科尔维特Z06

【了解车制原装产品】美国“传奇跑车”、V8发动机、0百加速不足3秒，雪佛兰C8 Corvette Stingray(科尔维特)深受美国车迷喜爱。新车上市两年后，更强大的动力版本来袭。最近，通用汽车(WHO)在美国发布了为赛道升级的KORBET Z06，新车将采用动力更强的5.5升V8自然吸气发动机，最大功率达到679马力，车辆将继续提供硬帽和敞篷版本。

新车预计在2022年夏天投入生产。目前官方没有透露该车的具体售价，但Stingray公开版的售价已达到10万美元(约合人民币63.82万韩元)，Z06版本的售价将会更高。

照片是克尔维特Z06公开赛

专用本体套件，含机箱调整

随着C8科尔维特整体造型设计的延续，Z06车型得到了以下升级。

车轮距离宽9.4厘米，345毫米后轮宽，侧面通风孔也能流入更多气流。车头进气格栅的尺寸更大，为中冷注入更多冷却空气。使用更大尺寸的碳纤维后扰流板，进一步提高轨道上的高速稳定性和弯曲能力。添加大型碳纤维尾部

前20英寸和后21英寸锻造“蜘蛛”轮辋标准(提供5种风格)。轻量化碳纤维林(可选)有助于将弹簧下的质量进一步降低18.6千克，从而提高可操作性和反应性。专用悬臂调整，包括Magnetic Ride Control 4.0和大于Stingray的制动卡钳(前6活塞)。8档双离合器变速器传动比优化进一步提高了加速能力。中央4排放

飞行员中心的驾驶舱布置

全平面显示器面板

在街区区域添加碳纤维装饰

车内继续保持驾驶员中心的驾驶舱布局，将显示屏向驾驶上方倾斜，提供丰富的轨道信息显示，提供完整的LCD控制板，并在拦截区域添加碳纤维装饰板。

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中置发动机布局

5.5升V8自然吸气发动机

动力方面，新车搭载全新5.5升LT6 V8自然吸气发动机，官方称之为“有史以来任何量产车上最强的自然吸气V8发动机”！其采用手工组装，每台发动机的进气歧管上都带有组装工程师的签名。其最大功率达到679马力（PS），相比Stingray版本（502马力）提升177马力，最大扭矩达到623牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱。车辆还将支持诸多驾驶功能以满足不同的驾驶工况，如弹射起步、牵引力主动控制、性能牵引力管理、电子限滑差速器等。

新车背景、竞品分析：

雪佛兰科尔维特C1车型诞生于1953年，至今已有60多年历史。2020款科尔维特Stingray是它的第八代车型（C8），于2019年7月在美国首发，后续在10月份推出了敞篷版和C8.R赛车版。Stingray源于一种名为“黄貂鱼”的热带、亚热带海洋鱼类，从科尔维特诞生初期就一直作为其标志性元素。

通用汽车总裁马克·鲁斯（Mark Reuss）表示：“科尔维特（Corvette）一直代表着通用汽车创新和突破界限的巅峰之作。传统的前置发动机汽车达到了性能极限，需要采用新的布局。就舒适性和娱乐性而言，它在外观和感觉上仍像科尔维特，但其驾驶性能比历史上任何一代科尔维特都要好。我们对整体、细节和性能的设计将使用户激动不已。”

在美国，标准版科尔维特C8 Stingray的起售价为5.9995万美元，约合42.22万元人民币，堪称当地“平民跑车”的典范。当然如果它以进口身份入华销售，结合各种税费后，价格会有大幅度的上涨，售价或将超100万元，高昂的售价或是该车尚未引入国内的主要原因。

在该价位区间，保时捷911（售126.50-247.30万元）提供多种动力级别的车型，AMG GT（售98.48-229.88万元）也是一个选择，不过，对于该级别的买家，买自己喜欢的车子就够了。