对于B级汽车市场来说,一直是合资车型“神仙打架”,就乘用车来说,常年称霸的仍然是雅阁、凯美瑞、天秋、帕萨特、迈腾。如果当时帕萨特没有陷入重研究冲突事件,“德系双雄”的市长/市场表现一点也没有输。当然,新的帕萨特再次登顶,新的迈腾也即将上市。
据悉,新迈腾将于10月正式上市,在价格上与现金车型一致,新车在外观细节部分进行了一定程度的优化升级,整体上更加精致,运动感也将更加突出。特别是更换了量子注射的运动排气,并且在构成方面也进行了升级优化。比如增加中控屏幕大小、添加无线充电等功能,动力基本保持现状。
从外观上看,新车前脸形状仍然是非常平坦的设计,大灯组和进气格栅推出了穿透式设计,与现金车型设计语言基本一致。区别主要是格栅内部的铬装饰,新迈腾格栅的铬装饰更细更长,内部有点阵铬装饰点,整体上看起来更细腻。另外,围绕新车下的热孔进行黑化处理,只保留了穿透地板的铬装饰,整体视觉运动感更加明显!
新车的侧面造型和现金的匹配使整体线条动作清晰,比同级日系竞品强硬得多。新车的长宽分别为4866/1832/1479毫米,轴距为2891毫米,现金车型长宽分别为4865/1832/1471毫米,轴距为2871毫米。车身的长度和高度有所提高。
尾部最大的变化是更换新的量子工程出口的排气形状,另外尾灯造型也在一定程度上被晒黑,整体运动感更加明显。
对于装修来说,整体装修布局和现金差别不大。主要是对配置的升级,中配车型的主要升级包括:10.3英寸全液仪表、9.2英寸中央控制液晶大屏幕、前排手机无线充电、从高配车型升级矩阵LED头部组、流水效果、光栅吸入格栅、10色氛围等。
动力版,遗憾的是,新大众迈腾仍然缺少1.5T的动力。与现金相匹配,分别搭载1.4T和2.0T两种动力版本,其中1.4T版本的最大功率为110千瓦,最大扭矩为250牛米,与7档干式双离合变速器相匹配。高空板最大功率为162千瓦,最大扭矩为350牛米,低空板最大功率为137千瓦,最大扭矩为320牛米,传动方面均与7档湿式离合变速箱一致!那么,对于新的迈腾,你认为有足够的力量挑战凯美瑞和雅阁吗?
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