IT home 1月26日,thedrive的报道称,目前美国汽车市场上,我们熟知的轿车陆续“死亡”,美国消费者更倾向于SUV和皮卡。
最近,美国最后一家Passat于12月在田纳西州Chattanooga工厂下线。这意味着在美国市场有48年历史的Passat终于告别了那个时代。
这款具有特殊意义的Passat限量版采用铂金灰色,并在杯架内印制了Chattanooga工厂的航空地图。
Passat的生产原定于2023年结束,但由于逐渐式微的销售,大众将时间提前到了2021年12月。
Passat在美国有着悠久而传奇的历史,1974年首次进入美国市场,但到1990年Passat以“DASHER”“QUANTUM”的名义销售,到1990年随着第三代车型的推出,Passat
Passat的前六代产品是从欧洲进口的,截至2011年,面向美国和中国的“特级版”Passat分别进入市场。这辆车比欧洲车型更大,在北美销售的其他重型轿车和价格上明显具有竞争力。
48年来,Passat在美国销售了180多万台,相比之下,大众汽车在美国销售的Passat比MaJATA在全球销售的Miatas多。但是另一个比较是,本田在过去6年里仅在美国就售出了190多万部思域。
如果Passat停产,Chattanooga工厂将转为电动汽车生产,该工厂将于今年晚些时候开始生产ID.4电动SUV。这家工厂还将成为大众北美业务的电动汽车测试中心。
三间Passat停产,但Passat旅行版、Arteon和Arteon狩猎版也将陆续生产。Passat没有大众高尔夫那么夸张的公众吸引力,但Passat将成为北美汽车历史的重要组成部分。
图片来源:thedrive
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