【柯迪亚克官方报价】20万级SUV Debis柯达科迪亚克和大众探乐如何选择？

为了购买合资SUV，手握200，000个预算，以优良的质量和坚固的机箱，德系是不可错过的选项。在具体车型的选择上，KODIAK可能会因为探乐而受到很多德人们的纠缠，作为“断骨筋”的兄弟车型，该如何选择这两款德系SUV？(威廉莎士比亚，美国作家)。

谁的空间更实用？

对于大多数消费者来说，购买中型SUV空间肯定很强。

通过尺寸比较，可以看出科迪亚克的车身3周比大众探乐大一圈。因此，在同样的五座车型中，科迪亚克的空间表现在理论上比探乐领先一个数量级。

但是仔细比较一下，大众探乐的车身尺寸比科迪亚克略低，但在5个布局中，探乐的行李箱空间较小，第二排有更多的腿部空间，所以在实际乘坐空间中，两辆车实际上不分上下。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。

探乐后排空间

另外，科迪亚克提供5个和7个布局，相比之下，选择性更强，旅行也更灵活。尤其是第二个孩子或三个孩子的家庭，三大同党的情况下，绝对需要7个席位。

科迪亚克

同时，得益于更大的车身尺寸和2791毫米的超长托架，以及合理的空间布局，科迪亚克的行李箱空间可以扩展到2065L，与探乐的1590L相比，接近500L的概念更多，这是什么概念？(威廉莎士比亚，美国作家)。

此前，公司同事对这两辆车进行了空间装载测试，在后座摔倒的情况下在车上装载水桶，实际测试结果是比科迪亚克比探乐多装载了3桶50L的水桶(水桶没有堆积)。因此，KODIAK无疑更容易满足全家人的旅行要求，在旅行或节日需要携带很多东西的时候也会更方便。

动机相同，训练不同

两辆车都属于大众旗下。动力上，探乐的入门版车型除了1.4T发动机外，两辆车都采用了大众经典的2.0T EA888发动机，与同样的7档湿式双离合器变速箱一致，甚至与高低功率的参数一致，如果不驾驶，很难感受到两者的差异。(大卫亚设，Northern Exposure)。

大众探乐

事实上，两辆车的驾驶感觉还是有差别的。尤其是低速起步的情况下，探乐的动力输出会更加逃跑，油门踩得稍微猛一点，坐在副驾驶或后排的乘客可能会突然靠在座位上等。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《驾驶名言》)(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《驾驶名言》)但是，探乐的中后段爆发力更大了，动力来得非常猛烈，高速超车一点也不费力。

科迪亚克的动力调节更加重视全程的线性输出，开始时的动力容易控制，没有突击现象。这种调教最大的优点是充分照顾前后乘客的感情，坐起来更舒服。

科迪亚克

所以很明显，在动力性能上，两辆车的动力系统是一样的，但是KODIAC更注重舒适度，适合家庭使用。与此相比，探乐组正在进一步运动。(那时候，我还在想，“这是什么？”——“这是什么？”——“这是什么？”——“这是什么？”———“这是什么？”

谁的配置更高？

这两辆车

车都在20万左右，基本的舒适性配置都有，不过相对来说，柯迪亚克的配置在细节上更加周到、全面。

我们以走量的两款车型进行对比，能够发现：

柯迪亚克的5座两驱奢享版在价格上比探岳的两驱豪华智联版价格上有2万的价格优势，同时配置只多不少。

在被动安全性配置上，柯迪亚克满配了车内气囊，探岳则更进一步，加配了膝部气囊，胜出一筹。而柯迪亚克则是配了前/后雷达和倒车影像，在安全配置上也扳回一局，可以说在安全性方面，二者互有攻防。

大众探岳内饰

再来看舒适性配置。

先来看探岳，首先是座椅材质上，多出了皮质＋Alcantara材质混搭，而柯迪亚克是真皮材质，其次是第二排座椅可以前后调节，提升了腿部的自由空间，并且后排座椅的靠背可以调节，后排乘客可以进行坐姿调整，达到最舒适的乘坐体验，这对于长途乘坐的人员来说，舒适性上提升了不少。

大众探岳后排

柯迪亚克则多出了前排无线充电、前排座椅加热以及行李箱12V电源接口等配置，尤其是前排座椅加热功能，在冬天时尤为实用，而12V的电源接口也让柯迪亚克的用车场景进一步拓宽。反观大众探岳，中控屏幕的尺寸要小一点，比柯迪亚克多出了感应后备箱。

柯迪亚克中控屏

值得一提的是柯迪亚克搭载了全新一代智慧车联MOS 3.X系统，这套车机系统的功能是非常全面的，除了常见的语音、导航等功能外，还加入了更多的生活智能场景服务，比如智慧加油，当油量过低时，系统将引导用户查找附近加油站，并且据悉还能在车机端完成油枪选择、油费支付，全程无需下车，这样的智慧设计对于“懒癌患者”来说简直不要太友好。

除此之外，这套车机系统还有自驾游路书、行车视频录制及拍照等功能，这对于喜欢自驾游的消费者来说相当实用。

最后，我们简单来看下两台车的设计，中期改款后的柯迪亚克采用了欧洲市场RS版的外形运动套件，在视觉上更宽、更低矮，提升了整车的运动感，深海蓝的车身配色更显得年轻，棱角分明的钻石切割感看上去也足够运动。

柯迪亚克

相比之下，大众探岳从19年上市到现在并没有太大的变化，家族化风格以及略带沉稳的设计则更加中规中矩，不过符合大多数人的审美，属于老少皆宜的长相，不过设计层面还是要看个人喜好了。

大众探岳

总结：

所以，这两台德系车到底怎么选？

我的建议是如果你的预算足够、追求的是经典的大众造型、更喜欢运动驾驶的话，大众探岳可能更适合，但如果你更在乎家用属性、更大的空间、更年轻的外观造型和更为丰富的配置，那么柯迪亚克值得考虑。