【大众速腾14tsi】1.4T版本的速滑固然凶猛，但与此相比，1.6L的速滑更经典

有兼有A级车价格的车型，同时也有B级车的空间，虽然在夹缝中求生存，但是混合了属于自己的天地，其他车型几乎没有什么可以和PK一起。这就是大众速腾。怀着对大众速腾的憧憬之意，我不知不觉地走进了大众4S店，对新速腾进行了试驾。因为是试驾，所以要配合1.4T 7DCT。通过比较1.6L版本的老速腾，给人一种驾驶的感觉。(大卫亚设，Northern Exposure)。

第一个是引擎

大众1.4T发动机是明星发动机。可以在迈腾、帕萨特、途观L、探乐、高尔夫等多种车型上看到这款发动机的样子。在这里不能忍受向这台发动机订购一台赞。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)该发动机的最大扭矩值为250Nm，最大功率为150ps，其扭矩参数值相当于丰田2.5L自吸收发动机。可见丰田将2.5L发动机主要与凯美瑞、亚洲龙等B级车匹配，RAV4等小型SUV车型中大众1.4T发动机的参数有多优秀。

我认为大众1.4T发动机足以配得上速腾的这辆车。车辆加速能力非常快，可以满足车主在城市、省会、高速等多种道路上的驾驶需求。超车加速、剧烈驾驶都很容易完成。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)在发动机的匹配中，100公里的加速成绩是8.35s，你喜欢吗？唯一遗憾的是，速度低速行驶时涡轮没有太多介入，发动机的动力稍微延迟，在交通堵塞严重的道路情况下给人一种稍微不舒服的感觉。(大卫亚设)。

不知道大家是否还记得1.6L版本的大众速度。这种车型在中国疯狂销售。1.6L发动机位移小，动力弱，但稳定性和耐久性好。这台发动机的性能始终如一。即使是跑30万公里的旧车，1.6L发动机的性能依然存在。总的来说，1.4T发动机的驾驶感更凉爽，1.6L的驾驶感更稳定。

接着变速器

与1.4T发动机匹配的是大众7DCT变速器(干式双离合器)。中国消费者对大众干式双离合器变速器始终持否定态度

相反，旧的速度1.6L与爱信6AT变速器相匹配。如果你是汽车圈里的人，你知道爱信变速器，你会受不了竖起大拇指。(威廉莎士比亚，坦普林，天呐)如果汽车圈里只有一个变速器，那肯定是爱神。这就是爱神对汽车圈的影响。爱信变速器最大的优点是稳定可靠，皮革结实，无损。另外，Eixin 6AT变速器的变速平滑度高，变速质感有节奏，这款变速器的耐久性和稳定性非常好，这是私家车最喜欢的。

最后是机箱行驶质感

速达1.6L车型，其底盘采用前后单独悬架，道路减震过滤效果也很好，但速达底盘的调教很硬，会对乘坐舒适度产生一定影响。新型飞车的车身尺寸越大，车身尺寸越大，车辆的稳定性也越差。大众速腾是“结实”但速腾1.6L车型，给人一种“踏实、稳定、厚重”的感觉，这种厚度感给车主的感觉是“安全”、“没有减培”。

总的来说，速腾1.4T车型加速性能更好，车辆的驾驶感更轻快，但速腾1.6L车型驾驶感更稳定，车辆行驶感更强，车辆的耐久性和稳定性更好，对于我这样的普通工薪阶层来说，1.6L更符合我的口味。