【东风日产骐达三厢】和轩逸在同一个平台上制作，油耗降低到5.3L，为什么日产女月月销量只有3126台？

和轩逸在同一个平台上制作，油耗降低到5.3L，为什么日产女月月销量只有3126台？

日产轩可以说是同等级销量“天花板”的存在，未来几个月推的月销量都是“铁打”第一。原因是轩逸的产品力更强，油耗低，维修方便，维修便宜，质量稳定。日产吕达是玄逸的“双胞胎兄弟”，基于同一个平台制作，油耗低到5.3L，兼具省油实用的特点，但命运完全不同。2月份的销售量只有3126台，销售量仅为同期当月销售量的十分之一。那么，日产耶达到底哪里不如轩逸？

从外观上看，日产耶达继承了家族经典的“V-MOTION”设计语言，精致的“V”型铬装饰镶嵌在中网之间，装饰两侧加上蜂窝型格栅设计和哑光黑色下沉型分段进气口造型，展现出动感时尚的视觉效果。另外，新车配有LED近光灯，但原光灯是卤源，照明配置一般。车身侧面短身材搭配黑色屋顶，个性十足。尾部部分，双“V”型LED尾灯是吕达与其他车型最明显的“符号”，夜间识别度良好，圆润的线条元素，增加了一点时尚感。

装修方面，可能喜欢“复古风”的包围驾驶舱布置，也可能不喜欢粗糙的方向盘造型。按照现在年轻消费者的眼光，日产女达的室内设计太“老气”，设计新颖不足，大面积的坚硬塑料材料加深了室内塑料感，只有中控台表面不多的皮革缝合罩才能让司机获得一定的提升。值得注意的是，该车的功能配置也像装修一样“老气”，有4扬声器音响、远距卤素灯、高倍车型倒车影像，但没有倒车雷达，前排座椅加热不支持座椅电动调节，自动空调也只是顶级配车种的专用配置，配置不丰富。

空间方面，日产耶达虽然只有一节车厢的轿车，但得益于2700毫米的车轴大小、布局合理的空间设计，为后排乘客提供了更大的腿部空间，甚至可以安排肩膀中型轿车。(威廉莎士比亚，windows，空间，空间，空间，空间，空间，空间，空间)但是车身宽度只有1766毫米，地板突出，所以后排横向空间舒适度不足。另外，日产YDA清空行李箱下方，行李箱开口足够宽，承载能力优于普通厢式车，但仍然不如主流三厢车。

动力方面，日产YDA都搭载了1.6L发动机，发动机型号为“HR16”，发动机型号没有变化，但其本质与搭载新型轩的“HR16”发动机不同。特别是现金日产YDA搭载了第二代HR16发动机，最大功率为122马力，最大扭矩为155牛米，新款使用了第三代HR16发动机，最大功率提高到139马力，集成了最新的镜面熔缸孔技术，全面提高了燃油效率。在传动系统方面，日产耶达提供消费者可以选择的5MT/CVT变速箱，NEC 100km公里综合油耗分别为6升，燃油经济性较高，但比新县低4.9 L/100公里的NEDC综合油耗更有吸引力。

结语

显然，在通往“年轻消费市场”的路上，日产失去了球队。现在也没有日产吕达要进行世代交替的消息。相反，日产的申俊不仅完成了更新，而且在迎合市长/市场发展趋势的同时，推出了新能源车型“贤一E-Power”，生产力得到了提高。(威廉莎士比亚、温斯顿、日产、日产、日产、日产、日产)另一方面，由于两车车身设计，日产吕达的空间实用性不及市面主流三级轿车，这也是销量低迷的直接原因。