“长城C50为什么停产了！”这是所有车主的问题！是的，这种经常能在小型市场占据一席之地的钢炮被长城停产了，而且其兄弟车型长城C30、长城充分发挥马力，位居国产SUV市长/市场榜首，但5月SUV销量低于吉利SUV。事实上，长城又可以在轿车市场上进行了。C30C50和吉利帝豪，愿景属于布局。现在和吉利帝豪。真可惜。
2011年11月21日，长城汽车新车型腾翼C50在广州车展上正式上市。此次推出的新车共有3种载有1.5T排放量的车型，价格为7.80 ~ 9.18万韩元。腾翼C50的车身尺寸长宽分别达到4650/1755/1455毫米和托架2700。采用经典的鲭鱼口设计。
腾翼C50保持了长城一贯的维修和中庸，黑色米色的搭配也是长城汽车最擅长的。新造型的多功能方向盘摆脱了旧长城汽车塑料感过重的设计，在装修制作方面新车的模具被缝得密密麻麻，提高了C50的“身价”。
腾翼C50搭载1.5L涡轮增压发动机最大功率134马力，最大扭矩188雨米，相应地，变速箱是5个街区手动的，以后也会有自动档车型。
“性感的双排气管设计”
长城腾益C50当时的竞争对手锁定在华川中华H530、吉利迪豪EC7、比亚迪G6、奇西亚三等自主品牌主流小型车上。当时的竞争对手现在活下来的只有帝豪！
除了最低配车型外，剩下的两款车型还将添加自动恒温空调、导航系统和倒车影像。最高级别的贵型比旧型号增加侧面气囊、侧窗帘、电动折叠外部后视镜、无钥匙进入启动(手柄式)和电子车身稳定系统的设计也不会过时。
C50是当时市场上第一款采用1.5T发动机的车型。参数现在不太漂亮，但9.7秒的加速成绩在秒内下降了国产车型。现在看来，为了发展SUV，长城当时做出了多么错误的决定！
加速9.7秒
五星安全
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