以前选车的时候,见过本田、丰田、大众、马自达等,福特品牌的车一开始不考虑,但看完车后,真的眼前一亮了。真的很有诚意。作为车主,希望福特能做好口碑,买的人越多,车主保养车也会越来越方便,福特这个品牌的价值也会越来越高。
外观是萝卜白菜各喜欢,锋利的外形我比较喜欢,但尾巴多的比较丑,所以我认为是这辆车的败笔。不过总体来说不错,符合我的审美。与外观相比,车内配色或布局看起来成熟一些,更简单一些,车内配置很高,使用量也相当好,主要是没有太大的味道。(大卫亚设)。
空间足够大,平时只有我一个人上下班使用,所以没有特别的要求。周末或节假日我们一家三口去旅行,车的空间对我们来说也很充裕,但车确实也很宽,前后座位的间隔比较宽,坐在后排比较舒服。三个人并排坐着也感觉不到拥挤。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))另外,汽车行李箱也很大,周末可以买很多东西放。
美系车的操作还是可以的。弯的时候不需要故意走切线,朝正常方向过一打就能得到非常准确的过去。以一定的速度稳定弯道,可以成为非常稳定平稳的过去。弯道超车也是合理的。悬架有点硬,座椅也有点硬,差点骑起来舒服,但买垫子就能解决。(大卫亚设,Northern Exposure)前排的隔音效果很好。因为有双层玻璃。
2.0T8AT,小400的扭矩,248匹马力,同等级的最高存在。信号灯开始的时候,你就是最美的阿伯丁。超越的信念一点也不。不仅有瞬间加速,还有快速返回车道的那种稳定性。经历过就知道那种感觉。怎么样才能凉快。现在2600多公里,城市和郊区走得更多,高速、油耗8.4升骑过一次,2.0t四轮驱动小型,能达到这个油耗水平,非常满意,而且喝92次油,燃油经济性在同一个等级似乎也特别好。
20万出头,合资品牌,2.0T发动机,8at变速器,4驱,这也是问性价比吗?还有很多主动和被动安全配置。算是物有所值。这辆车的价格比较合理。事实上,买多少钱的车很难改变,但不管开多少钱,都可以维持自己的车。保持汽车是最重要的。
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