前言:不知不觉毕业两年了,平时是钱比较仔细的人,手里有积蓄,周围同学纷纷拿着人生第一辆车,普通车有豪车,说实话心里羡慕,为了买车坐立不安,一开始想买A级轿车上班,现在家里资助了一些资金,预算上涨了。

因为预算紧张,主要是买一辆车,不想给后期的生活带来压力,所以开始1.5T版本的雅阁,具体车型是2018年的260涡轮精英版。相信很多朋友都选择了这个车型版本。主要车型范围是市内。所以跑得最多的是拥挤的城市道路和高架道路。但是在新的一年里,我将高速回到故乡。

说实话,这一代的雅阁设计比老哥更符合年轻人的口味。特别是侧翻式设计比较漂亮,内饰是传统风格。屏幕物理按钮不大,操作方便。但是我记得买新车的时候味道比较大。有句话叫后排空间充足。这是它的卖点。这台1.5T发动机与CVT的动力一致。但是加速感不强主要是纯纯性好,但是比较吐的肯定是隔音太差,轮胎噪音和噪音一起来。特别是速度达到80公里/h以上的时候,这是很多车主特别吐槽的点,影响舒适度,但总体来说,家庭通勤的雅阁是合格的。(大卫亚设)。

跟着主流开始了雅阁,两年后试驾奔腾B70,车主们忍不住直言本田买得早。每个人买车的想法和选择都不一样。当初我买雅阁是因为高市长/市场口碑还不错的原因,身边的一个朋友最近也买了B级轿车,但他没有选择销量前面的雅阁凯美瑞、迈腾车型。他认为国产B级车的价格更亲民,配置享有更高的动力,性价比优于合资,目前有国产

雅阁和奔腾B70的设计理念完全不同,但有一个共同的特点是年轻。相对来说,奔腾B70的设计元素会更加丰富。侧面是雅阁一样的斜挎包设计,没有雅阁运动,但有饱腹感和高感,19英寸轮毂密宽度风格,尾部有与前脸相呼应的尾灯,比穿透式设计

雅阁尾灯更好看,双排气口的设计更提升豪华感。

雅阁的内饰是传统风格没有强烈的科技属性,而一汽奔腾B70科技气息表现得很强烈,基本看不到物理按键,连下部空调调节都是触摸控制,类似于奥迪A6L的三联屏,奔腾B70配备的是12.3英寸的中控大屏和7英寸式液晶仪表盘,光观感上它是比雅阁要好的,体验后发现在线导航车联网OTA升级都有,不少雅阁缺少的功能,此外还有就是新车坐进去基本无异味,用料是比较好的。

车长超4米8轴距达到了2800mm,奔腾B70是一台标准的中型车,和雅阁基本没有空间差距,都是属于宽裕的那种,且其后排地台近乎纯平还有一个掀背式的尾门。此外奔腾B70的座椅舒适性让我印象比较深刻,雅阁的座椅本就比较舒服,而奔腾B70的座椅皮质细腻且内部填充物柔软,对于侧面的包裹性很充实,后排也很适合长途乘坐,还有就是其隔音效果做得比较好,最直接的感受就是速度达到80km/h的时候,听点音乐车内基本感受不到噪音。

当在道路驾驶的时候,朋友买的是2.0T版本的奔腾B70,最大功率达到了224马力,从1650转到4500转的范围内都能爆发340牛米的峰值扭矩,所以动力表现上比雅阁的1.5T要好不少,特别是低速起步阶段,奔腾B70的低扭阶段起步动作比较轻快,而雅阁低扭阶段有迟滞性,且后段加速2.0T动力储备更充沛,爱信6AT技术含量就比CVT高,家用也是没有问题的,也是一台好开的家用车,而7-8L的家用油耗也属于正常水准。最后,对于本田雅阁还是一汽奔腾B70,你会选择哪款?

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