【奔腾b70价格】熟悉本田雅阁，再次尝试奔腾B70，感受到合资和国产的差距

前言：不知不觉毕业两年了，平时是钱比较仔细的人，手里有积蓄，周围同学纷纷拿着人生第一辆车，普通车有豪车，说实话心里羡慕，为了买车坐立不安，一开始想买A级轿车上班，现在家里资助了一些资金，预算上涨了。

因为预算紧张，主要是买一辆车，不想给后期的生活带来压力，所以开始1.5T版本的雅阁，具体车型是2018年的260涡轮精英版。相信很多朋友都选择了这个车型版本。主要车型范围是市内。所以跑得最多的是拥挤的城市道路和高架道路。但是在新的一年里，我将高速回到故乡。

说实话，这一代的雅阁设计比老哥更符合年轻人的口味。特别是侧翻式设计比较漂亮，内饰是传统风格。屏幕物理按钮不大，操作方便。但是我记得买新车的时候味道比较大。有句话叫后排空间充足。这是它的卖点。这台1.5T发动机与CVT的动力一致。但是加速感不强主要是纯纯性好，但是比较吐的肯定是隔音太差，轮胎噪音和噪音一起来。特别是速度达到80公里/h以上的时候，这是很多车主特别吐槽的点，影响舒适度，但总体来说，家庭通勤的雅阁是合格的。(大卫亚设)。

跟着主流开始了雅阁，两年后试驾奔腾B70，车主们忍不住直言本田买得早。每个人买车的想法和选择都不一样。当初我买雅阁是因为高市长/市场口碑还不错的原因，身边的一个朋友最近也买了B级轿车，但他没有选择销量前面的雅阁凯美瑞、迈腾车型。他认为国产B级车的价格更亲民，配置享有更高的动力，性价比优于合资，目前有国产

雅阁和奔腾B70的设计理念完全不同，但有一个共同的特点是年轻。相对来说，奔腾B70的设计元素会更加丰富。侧面是雅阁一样的斜挎包设计，没有雅阁运动，但有饱腹感和高感，19英寸轮毂密宽度风格，尾部有与前脸相呼应的尾灯，比穿透式设计

雅阁的内饰是传统风格没有强烈的科技属性，而一汽奔腾B70科技气息表现得很强烈，基本看不到物理按键，连下部空调调节都是触摸控制，类似于奥迪A6L的三联屏，奔腾B70配备的是12.3英寸的中控大屏和7英寸式液晶仪表盘，光观感上它是比雅阁要好的，体验后发现在线导航车联网OTA升级都有，不少雅阁缺少的功能，此外还有就是新车坐进去基本无异味，用料是比较好的。

车长超4米8轴距达到了2800mm，奔腾B70是一台标准的中型车，和雅阁基本没有空间差距，都是属于宽裕的那种，且其后排地台近乎纯平还有一个掀背式的尾门。此外奔腾B70的座椅舒适性让我印象比较深刻，雅阁的座椅本就比较舒服，而奔腾B70的座椅皮质细腻且内部填充物柔软，对于侧面的包裹性很充实，后排也很适合长途乘坐，还有就是其隔音效果做得比较好，最直接的感受就是速度达到80km/h的时候，听点音乐车内基本感受不到噪音。

当在道路驾驶的时候，朋友买的是2.0T版本的奔腾B70，最大功率达到了224马力，从1650转到4500转的范围内都能爆发340牛米的峰值扭矩，所以动力表现上比雅阁的1.5T要好不少，特别是低速起步阶段，奔腾B70的低扭阶段起步动作比较轻快，而雅阁低扭阶段有迟滞性，且后段加速2.0T动力储备更充沛，爱信6AT技术含量就比CVT高，家用也是没有问题的，也是一台好开的家用车，而7-8L的家用油耗也属于正常水准。最后，对于本田雅阁还是一汽奔腾B70，你会选择哪款？