现在有很多人不知道14万多辆宝马、22万多辆捷豹汽车已经遍布,但你还是拿着20万的购车预算选择丰田、本田、大众吗?(威廉莎士比亚、丰田、本田、大众、大众、大众、大众)如果你现在不知道拿手上的钱买什么车,今天读完这篇文章也无妨。我相信,了解这三种打折的豪华轿车后,会对高级车有新的认识。(威廉莎士比亚、豪华轿车、豪华轿车、豪华轿车、豪华轿车、豪华轿车)下面的话不要多说,快点一起下车吧。
至少只有14万多辆宝马1系
宝马1系在国内市场销售已有一段时间了。虽然挂着宝马的“蓝天白云”车票,但第一系被很多人吐槽为宝马,而不是最宝马。此外,目前销售的3种型号中,有2种配备1.5T 3缸机,目前终端销量不好(7月销量为2172台)。
也许为了刺激销量,宝马1系目前最低配车型的起步价只有14.82万韩元,与官方规定的20.58万韩元的指导价格相比,优惠接近6万韩元。另外,不管是1.5T车型还是2.0T车型,宝马1系都有这么大的优惠,面对这么触手可及的宝马轿车,作为年轻人,你们不觉得激动吗?
要我说,只要购买至少140,000辆以上的宝马1系列,就值得购买。如果能接受别人口中的流言蜚语,最终140000个以上的版本是3缸机器。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)当然,如果你有更多的预算,18万多台2.0T 4缸宝马1系值得再入手。毕竟,这个版本的动力达到了192匹,同时配置也高得多,所以性价比会更高。
220,000出头就能开始的捷豹XEL
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捷豹XEL是一款有着深厚英伦底蕴的运动型轿车,如今的它已经和奇瑞进行合资生产,所以在命名上它也有了一串更长的名字,叫做奇瑞捷豹路虎捷豹XEL。从指导价上来看,29.98万起售的捷豹XEL未免也太过于自信,于是在销量榜上我们便看到了这款车7月仅951辆新车的销量数据表现。
但其实,以我们在终端所了解到的情况来看,捷豹XEL的最低配车型目前是只要22万出头就能入手的。也就是说,29.98万的捷豹XEL最低配车型目前终端优惠来到了7万多,那这么看来,花22万多的裸车价格入手一台捷豹XEL,你们觉得划算吗?
在喜欢捷豹XEL的人眼中,这个价格肯定是划算的。毕竟,捷豹XEL有英伦豪华车的独特调性,开起来的操控感受方面也不比隔壁的宝马3系差。此外,两种不同动力规格的2.0T发动机可以爆发出200匹和250匹的最大马力输出,匹配升降挡速度不那么快的8AT变速箱,应付家用绝对是足够了。
只可惜,大部分人对捷豹XEL都是停留在“你买我推荐、真买我不买”的层面,所以,这款车每月销量只有几百台也就不足为奇了。
优惠10万起的凯迪拉克CT6
凯迪拉克这个品牌在国内一直是二线豪华车的代表,尤其是凯迪拉克CT6这款车型,记得当时新车刚推出的时候可是号称要上打宝马7系、下压宝马5系一头的,可如今呢?恐怕买宝马3系的人都不一定会正眼瞧凯迪拉克CT6一眼,可见CT6在30-40万元的细分市场中是有多尴尬。
要知道,凯迪拉克CT6的官方指导价可是在39.97-48.97万元区间,从顶配车型的售价来看,倒也是能够勉强地打一打宝马5系。但你们可曾知道,如今凯迪拉克CT6在终端是常年累月能够优惠10万元起的。就拿最低配车型来说,在优惠10万之后,裸车起售价已经来到了29.97万元区间,直接跟3系抢起了饭碗,这你受得了吗?
从产品本身出发,不到30万起的凯迪拉克CT6配备的是代号LSY的2.0T发动机,没错,正是别克君威、君越都在用的那台2.0T发动机。虽然237匹的动力参数还算看得过去,但作为一款家族旗舰轿车,这样没有做任何区分的动力形式,还是很难让中国的有钱人有所好感。因此,即便CT6能优惠10万起,恐怕不想买、乃至依旧觉得宝马3系更香的人也大有人在,难道不是吗?
总的来说,宝马1系、捷豹XEL、凯迪拉克CT6都是在销量上比较“失意”的那一类车型,它们虽然有一定的自身特色,但在竞争激烈的汽车市场中也很难脱颖而出。所以,对于这类车型我的建议是,如果你足够喜欢它们中的一台,那趁着现在优惠大,果断选择去入手。反之,就看都不要看,这是我给大家的一点小小建议,也希望能够帮助到大家。(文/优视汽车 大卓)
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