【大乘汽车】大乘“生死局”:产业园拍卖产的销售量已归零

本报实习记者杨绛陈记者张章进常州上海报道

在父子共享同一舞台、分工合作、优势的“桥峰新模式”中，吴建中和吴昭父子带领大乘集团有限公司(简称“大乘”)未能顺利进入第二个“五年计划”。

8月19日，大乘增加了最新的买卖合同纠纷诉讼，原告是抚州高新区管理委员会下属的抚州高新金胜发展有限公司。这只是受制于大胜汽车诉讼的缩影。根据天安调查数据，截至目前，共发生了196起司法纠纷案件，其中进入民事一审程序的有67起，公司76.1%的案件为被告人，买卖合同纠纷达74起。

值得注意的是，大乘车与已经陷入困境的中泰汽车有着密切的关系。根据相关资料，大乘创始人、董事长吴小之父为中泰汽车原董事长吴建中，吴建中担任大乘董事会主席。

实际上，大赢汽车在汽车投资火热的时期，受到江西省抚州市高新区和江苏常州市金坛区的关注，在当地维权地建厂的同时，也得到了当地国资企业的大力支持。

(位于江苏常州金坛区的大乘技术产业园已以15.51亿韩元拍卖。杨绛早上/照片)

但是《中国经营报》记者最近的现场调查显示，目前大乘生产经营几乎停滞不前。在大乘大势已去的情况下，公司已经收回并转让了位于抚州老城区的生产基地地，位于常州金坛的大乘技术产业园也以15.51亿韩元的拍卖偿还了债务。“收购协”是常州市金坛区公共资产管理委员会办公室下属江苏金坛国发国际投资开发有限公司(以下简称“金坛国发公司”)的全资子公司江苏之一。

关于相关问题，记者先后给电话、大乘、抚州高新技术管理委员会等发了信，截至目前尚未收到答复。江苏金丹表示，要通过开区管理委员会方面向金丹国发公司咨询相关问题，但该公司的电话一直没有人接。

工厂拍卖生产销售停滞不前

“目前产业园区正在进行交接，交接完成后，大乘车的相关标志也要清理。”8月17日，在位于江苏常州金坛区的大乘技术产业园南门办事处，一位相关人士告诉记者。

记者访问后发现，该产业园东门的汽车保管处大量停放着其他品牌的成品车辆库存。“这些车都是从上汽大通汽车有限公司无锡分公司运来的，停车场已经租出去了。”产业园里的一名职员告诉记者。

(位于常州金坛的大乘技术产业园停车场已被上汽通无锡公司租赁。杨绛早上/照片)

据阿里拍卖平台透露，大乘科技产业园已于今年6月完成拍卖。江苏常州金坛区人民法院表示，在阿里拍卖平台拍卖的资产包括江苏金坛大胜汽车销售有限公司、江苏金坛大胜爱车服务有限公司、江苏金坛汽车工业有限公司所有机械设备等相关资产、江苏金坛汽车工业有限公司相关产业用途房地产及相关国有土地转让权。