新一代LAND CORULUNER发布已有一段时间了,该车在日本也宣布为530万日元,相当于人民币31万元。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

但是日本的价格和全世界其他市长/市场国家的价格不同。据说,美国市长/市场低配车型售价为3.6万美元左右。顶级车型为5.7V8 8AT,全时4驱,Torson中央差速器的车型售价为8.5万美元左右,达到60万人民币。

那么在中国价格是多少?据说第一辆车已经开始预售了。160万韩元。几乎是日本市长/市场价格的5倍。所以这个价格出来后又炸了!兰德酷路泽为什么在中国有这么贵的价格?

第一,兰德库鲁泽不是官方收入。

兰德酷鲁杰不再是丰田官方渠道收入。如果是官方渠道收入,维度相对稳定,至少不会成为“礼物”,对制定价格的忧虑更大。如果考虑上一代车型的价格或竞争车型,也不是特别荒谬。而且,如果正式进口,还必须提供相应的售后服务。所以即使价格贵,用户也能理解。

但是现在网上的预售价格在平行进口车的通道上销售。平行进口汽车市场的价格随着市长/市场行情波动,维度不稳定,不知道什么时候会有。所以价格波动很大。东西稀的东西贵的话,特别容易出高价。

第二,新兰酷鲁杰本身就是富人的大玩具

这辆车从来不是刚需,因此其生产能力本身也不是很大。再加上最近困扰汽车制造商的芯片短缺问题,兰德酷鲁杰的生产雪上加霜。进入中国市场的人数更少。而且兰德酷鲁杰一直是富人的大玩具,又是声名远扬的车型,所以其价格也不受市场的控制。(莎士比亚)。

第三,随着燃油车时代的到来,大型排气车越来越缺乏

随着新能源时代的到来,大容量汽车越来越稀缺。目前,许多国家颁布了淘汰燃油车的时间表。因此,很多制造商的强硬派越野车辆开发也落后了。因此,新兰德酷鲁杰的推出在市场上尤为罕见。作为用户,这也是利用汽车燃油车时代的尾巴抓住这最后一次机会,开始保存价值的产品的尝试。(威廉莎士比亚、温斯顿、燃油车、燃油车、燃油车、燃油车、燃油车、燃油车)“再不买就没了”也正是这种消费心态抬高了价格。

但是强硬派越野车市场,中国自有品牌的水平也已经很高了。兰德库鲁泽最大的竞争对手将是坦克500。虽然两辆车的价格相差了好几倍。但是无论是越野能力还是尺寸,这两款车型都可以直接比较。在这种情况下,坦克500的性价比尤为突出。

我认为兰德酷鲁杰的高价不会正常。一方面价格确实太贵,二是自主品牌车型也可以在功能上替代兰德酷路泽。那么支撑这辆车高价的人将只剩下信仰。那么你会为了信仰花160万韩元吗?

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