2012年款新福克斯在转弯4年多的时候底盘吱吱作响,去维修店说下臂和方向机球头盖烂了,需要更换,费用是700元。因为价格太高,所以没有更换。(威廉莎士比亚,美国作家)。

行驶过程中偶尔会发出吱吱声,心里不舒服,担心安全,所以找了一个卸轮胎的机会,橡胶手套确实烂了(见图),方向机球头没有拍照。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

网上也在想是不是卖配件,上网搜索,发2012福克斯,需要更换整个手臂,在网上买了配件(下图手臂总成和方向机球头),网上没有找到更换教程和资料,一开始认为生长扳手没有提前准备工具,配件到达后开始找斜坡脱轮胎。

一个花型扳手

18毫米螺钉

也是18毫米螺丝

这两个是21毫米螺母

测量这个螺丝的大小,在网上买了一套包括18毫米套头衫和21毫米套头衫在内的棘轮扳手,工具到达两天后,手开始了。

第一步:找到斜坡,卸下轮胎。

第二步:卸下发动机下面的保护板,卸下必要的六角扳手,没有测量大号。

第三步:拆下地岩上的螺母。生锈等问题需要力量。太紧了。为此,我在门店买了一瓶生锈的去除剂,最后拧下了地岩的两颗螺丝。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure第一次更换就松了,就放在那里,没有直接卸下,但有两个螺丝,花了很多时间。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),两个螺丝,两个螺丝,两个螺丝)

螺丝下部

螺钉部分螺纹帽

就是这两颗螺丝。顶部的顶部间隙很小,使用套筒或扳手不方便。但是如果不用的话,在下面拧螺丝,珠子就会旋转,气死。在这里耽误很多时间。最后,用21毫米单套管套上1.1分袖,解决两个问题,卸下所有螺钉,卸下指臂后,尽可能找到。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)

最后更换了方向机球头,这与下臂相比是小菜一碟。

大家整理好以后,大概算了一下账,零部件400,工具不到100,一共不到500元,三个小时比修理店省了200元,掉了一套工具,又充满了成就感。

工作结束后,要进行四轮定位。别忘了。一开始没准备写,所以没怎么拍照。现在写好了。希望有同样的问题可以参考。(大卫亚设)。

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