在追求性价比的情况下,往往来自边际阵营的车型是比较经济的选择。我认为这是典型的代表,例如现代出品的中级SUV胜达。(威廉莎士比亚、温斯顿、价格、价格、价格、价格、价格、价格)在与汉兰达相同水平的前提下,全系以6台2.0T发动机为基础,售价也比较亲民。今天和大家全方位分析一下现代胜达。家庭到底值不值得开始?
在目前销售的2020件中,全系共分为8个版本,官方指导价格保持在20.28 ~ 27.28万韩元之间,此次实车型号是22.58万韩元的2020种380 TGDi GLS自动2款豪华版。
从外观上看,我认为现代胜达是同等级中比较有个性的选手。特别是前脸部分、分离型风格的车灯组合,区分度高,有大小大的进气格栅,还能确保前脸的气场和等级。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),正面名言)这次介绍的车型是低级版本,但照明配置丝毫不疏忽。组装了LED近距离照明灯、LED日间行车灯、自动大灯,实测了夜间照明效果,表现得很好。
转身上升到车身侧面的这位现代胜达保持了中级SUV应有的强硬和厚实,同时通过悬浮式屋顶和腰线设计,突出了不可或缺的年轻运动氛围。19英寸5辐铝合金车轮还保证了侧气场。长宽分别为4930/1910/1720毫米,轴距为2865毫米,在同一水平上也有一定优势。
尾部方面,整体设计和前脸相互呼应。其中,贯穿风格的尾灯组合,用现代新的设计语言照明后,视觉效果更好。此外,镶嵌在后部的SANTAFE金属标志也提高了后部的高档感。根据双方双出的排气布局和银白色保险杠的加流,视觉效果仍然卓越。(在我看来,在我看来,那就是莎士比亚。)(windows。)
装修部分,包容风格的中央控制布局,整体看起来层次感很明显。与此同时,装修材料也比日系拍卖品更有诚意,用大面积的柔软材料包裹,实际手感不会让我们挑出太大的缺点。(莎士比亚,莎士比亚。)
配置方面标配10.25英寸液晶显示屏、语音识别控制、汽车联网、百度Carlife等,可以满足大部分消费者的汽车需求。另外,由于没有钥匙的进入、远程启动、能够打开全景的天窗、倒车影像等配置的加入,这个现代胜达达到了相同水平的主流水平。后期换钱的时候,如果能应用Car Play和副驾驶电动调节,预计会得到更多消费者的认可。(大卫亚设)。
https://p26.toutiaoimg.com/large/motor-img/23084b9984ef4bf799ecd3c38cb1c2b2?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="427"/>全系标配2+2+2的6座座椅布局,相比于传统7座布局更适合日常家用。当然如果有7座的硬性要求,现代胜达还支持选装,选装费用为2000元。根据个人的一番试乘,无论是第二排还是第三排空间,都让我对其产生了好感。其中日常使用频率较高的第二排,采用独立座椅布局,且配有扶手,还支持前后/靠背角度的调节,实际舒适性并不比MPV差。后备厢空间上,常规状态下表现一般,不过将第三排座椅放倒后,可以形成平直的地板,在有拉大件需求的情况下,这款现代胜达也可以胜任。
像同价位的不少热销车型,往往低配和次低配版本都会采用2.0T低功率或者1.5T发动机来拉低门槛,反观现代胜达全系标配2.0T高功率发动机的做法,可谓是其一大加分项。最大功率为169kW,最大扭矩为353N·m。实际开起来,动力输出比较强劲,就算是满载情况下,也不会出现乏力的问题。匹配的八速手自一体变速箱除了低速行驶时存在轻微顿挫感,大多数情况下都可以做到相对平顺。NEDC综合油耗保持在8.2L/100km,并且只需添加92标号汽油,后期用车成本也要比起其它竞品更低。
采用前麦弗逊式独悬和后多连杆式独悬的悬架类型,是同级别的常规配置。软硬适中的悬架调校,同样确保了现代胜达的驾乘质感。车速较快过弯的时候,不会出现太过夸张的侧倾。
综合来说,定位中级SUV的现代胜达,虽然认可度和销量方面不能和汉兰达等竞品相媲美,但有着合理的售价以及相对均衡的产品力,因此对品牌没有过多要求的消费者而言,家用买它还是比较合适的。
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