【风神h30cross论坛】他是东风风信营销总部一把手，早在公司高层选拔，去年被提拔。

运营商财经实习生韩莎莎/文

继东风风风流行T5 EVO女神面之后，东风汽车集团为30多岁辣爸爸制造的新车IV Max不久前也在全球上市。自称在厅堂下得到厨房的辣爸爸车型是东风新营销总部总经理李根南亲自制作的。

据悉，李根南于1994年毕业于湖北汽车工业学院汽车系，至今在东风公司工作了13年，从助手一步一步升到现在东风风信营销总部总经理。

2020年8月，东风信召开干部大会，宣布东风信副总经理安宏斌离开东风信，原来担任东风公司技术中心商品开发部长的李根南就任东风信营销总部总经理。

进入东风5年前，李根南在技术中心进行车身设计工作，被调到了集团科技开发部。李根南于2004年2月加入东风雷诺项目组，开始接触商品企划，将李根南带到企划一线战场的是当时的公司副总裁李春英。

2009年，为了突出商品企划功能，东风轿车成立了商品企业部。李根南担任东风轿车公司商品企划部副部长，两年后为了进一步加强商品企划和研发中心的关系，从东风轿车公司转入东风技术中心，负责商品企划和市场调查。

首先，公司副总裁从多名职员中选拔出来，然后成为独立负责人，可见李根南的个人能力还是有的。否则就不会那么乖乖地走。

目前担任东风风信公司营销总部总经理的李根南经常出现在媒体摄像机前，此前在武汉举行的第十二届中国汽车蓝皮书论坛“创新大设计与下一产业变革”圆桌论坛上，李根南的发言也在业内引人注目。

李根南是设计师出身，实际上致力于将心思集中在用户身上。他独立或主持了东风信S30、H30、H30 Cross、A60、AX7、东风1号、L60等车型商品企划和商品定义工作，通过优化东风信商品计划，战略性地完成了东风信未来产品线布局。

此次日现MAX车型李根南介绍也是基于对用户的深刻洞察，给予年轻父亲的建立例，该车型希望以遗传混合动力为用户提供人车生活的新可能性。(大卫亚设)。

从这个模式的推出可以看出，李根南对用户的研究仍然很深刻，目前最商业化的90后主流消费群体对需求的把握也是正确的。在9月鲍威尔销售构成中，李显麦克斯以10207的销售数据位居月度第一。

但是，这款车型上市不久，市场上也火了起来，但能否在持续实现方面进行抗争，李根南能否为东风信拿出漂亮的成绩单，还需要后续观察。