50.8万辆车提到了雷克萨斯RX 300辆车,5个月后车主进行了真实评价。选择车的原因:当时计划入手一辆豪华中型SUV,但是看到奔驰GLC,感觉维护比较贵,最后提到了RX 300。
第一个是外观锐利,设计感出色。矩阵前照灯清澈透明。除了纺锤形的进气格栅外,还有尖锐的雾灯。车辆设计的层次感很强,有东方的那种细节和层次感。细节处理满分,设计师连后视镜都不放过,三层元素在里面,背滑的车身非常有活力,比奔驰GLC更潇洒一些。
首先对驾驶感觉的评价:这款2.0T 6AT的动力总成已经很清楚了。正是上一代丰田汉兰达之上的前半部分动力旺盛,超车问题不大。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))速度的提高真的没有奥迪Q5L的速度。变速齿轮转换平稳,没有挫败感。平均油耗为11L,丰田的车也完全不省油。
雷克萨斯RX 300操控性还不错,但是随着速度的加快,方向盘变得稍微稳定和沉重。心情好,驾驶稳定。毕竟是四轮驱动。总的来说,不适合猛烈驾驶。这辆车让人享受,舒适度特别好。颠簸的路段悬挂起来也有点硬,整个车的晃动也比较大。
从雷克萨斯RX的装修来看,说实话,和时代的进步比不上。这种内饰比Q5或X3太老了。空调出风口看起来和凯美瑞一样。看起来有点便宜。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、正直名言)(Hilliam)(正直名言)石英表非常高档,方向盘手感极好,按钮和手柄质感和丰田仍然差别明显,有质感。
空间不能挑剔,同级不能在同一个价位上分出优劣。比Q5L大得多,坐在后排很舒服。车内的储物空间特别多,前门的储物箱也可以向外扩展,非常方便。(威廉莎士比亚,模板,车,车,车,车,车)日常使用绝对足够,尾箱稍高,整体满意。雷克萨斯的舒适度就更不用说了。悬挂方便,超速皮带之类的东西晃动很大。噪音控制得很好,但与BBA相比,仍然需要提升。工匠精神目前在细节工作方面。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《噪音》,《噪音》,《噪音》,《噪音》,《噪音》)
结论:雷克萨斯RX之所以得到消费者的认可,是因为外观有设计感,我认为可以比得上满大街的BBA。(威廉莎士比亚、莱萨斯、北方探索(美国电视))、RX看起来更时髦。钣金工艺很好,整体装修好像不错。我喜欢空间。在市区路面好的路上,rx的舒适度不比奔驰差。最后,雷克萨斯RX对这辆车有什么看法?值得吗?欢迎下面的评论留言。
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