【瑞麒g5论坛】成都瑞奇G5车主采访：车主眼中的奇瑞是怎么样的？

前言

经过长时间的准备，我们车主采访栏终于迈出了历史性的第一步。

为什么要做这个专栏？最大的原因是我懒。因为我认识的这些奇瑞车主大多数都散发着理性、自信、不盲从的气质。我在这里为喜欢的品牌摇旗呐喊，她的用户自然也会成为品牌文化的一部分。

比如今天这位车主，CheryBlog刚发文章就热情报名，几乎所有动态都有他的赞，可以说是首席粉丝。(威廉莎士比亚，斯图尔特，Stuart)如果我这样说，你可以把他想象成脑残粉的形象。事实上，别人的事业成功，理性谦和，对奇书的优缺点都有清醒的认识。支持奇瑞也是因为心里认可奇瑞踏实的工程师文化。

相反，作为车主本身，制作这个专栏也是希望奇瑞的朋友们从高层到职员都能听到车主们的心声，共同努力，发扬优良传统，消除弊端。请相信数百万奇瑞车主将永远是你们坚强的后盾。

CheryBlog所有者访谈1号

车主：付款码头

坐标：成都

型号：瑞琪G5 2.0T AT塔

汽车之家ID:银色世界

CheryBlog:能简单介绍一下自己、工作、爱好等吗？

支付码头：我84年9月生，从事家具行业销售工作，带领团队到成都皇马蒙莉莎沙发公司工作，工作了9年。思想比较独立理性，有国家视野和民族情节，喜欢爬山、徒步旅行和拍摄。购物从来没有人追随，有自己的主见，实践原则是“越是民族，越是世界的东西”，不太重视面子。家里除了G5，还有华为手机、格力空调、海尔洗衣机、海尔冰箱等名牌国货。

CheryBlog:现在开车的书记G5是第一辆车吗？什么时候买的？

支付码头：G5是我的第一辆车。2012年12月买了6年。买这辆车之前，成功说服了好朋友(我的经销商)买了同样颜色的G5。

CheryBlog:当时买车前最关心的是什么？你见过什么车型吗？为什么会想到买G5？

支付码头：当时其他品牌的车都没看，只看G5，看一次车，交易一次是出于对樱桃的信任。

为什么买G5？因为首先受到新北赛道(德国新宝格林赛道)的宣传影响，之后关注樱桃，认可企业文化、愚蠢的工匠文化，不减少材料。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，G5这车当时看起来产品力很好，2.0T，ESP，前叉臂，后独立悬挂，地板底盘厚重厚道。

CheryBlog:那你知道Chery起得很早吧？

支付码头：我对奇瑞很熟悉。进入大学后，应该是2004年左右。黑东方的儿子，大气稳重。从此对奇瑞的热爱一发不可收拾，互联网基本上半个小时只看奇瑞，看百度奇瑞的所有信息，几乎没有漏掉一条信息。(大卫亚设)。

CheryBlog:现在汽车状况怎么样？跑了多少公里？

支付码头：目前75000多公里。我比较爱惜汽车，虽然已经6年了，但车内外有80%的新东西，车的情况也不错。我总是说：‘你对车好，车对你好！’相信了这句话

开业6年来，除了第一次保险5000公里，加上专用油外，剩下的维修都是9000-10000公里，一直在恩摩维尔路4S进行维修。除了正常更换维修所需的材料外，6年来，2016年更换水泵，总计达2000多个。换了5个灯泡和冷却水壶(免费申请)。提前换一对后减少冲击，提前换电池，升级4个轮胎(205升级到225，奥特里夫性价比很好)，G5质量稳定，维修费真的不高。

CheryBlog：感觉开这款车最满意的地方是什么，最不满意的是哪里？

付墩：最满意的是：1、跑高速，稳，比其它B级车都稳，刹车姿势优美，一点不点头，很线性；2、外观圆润饱满，很耐看，多年不过时；3、内饰简单，但用料足，包括座椅皮子都很优质；4、最喜欢前双叉臂的悬挂结构；5、漆水好，多年很新。顺便说下，G5上过海拔4480米的巴朗山垭口（成都去四姑娘山的必经之路），高海拔的山顶，G5却很从容。

最不满意是：1、车太重，加速不流畅，乏力；2、车内噪音有点大；3、LOGO不好看，缺乏原创感；4、音响不好，高音重，缺乏浑厚低音，听久了有点烦躁。

CheryBlog：接下来再换车的话，考虑的主要是什么因素？和几年前买车的时候，有没有什么变化？如果选奇瑞，最期待奇瑞的哪款车或者哪几款？

付墩：换车和第一部车还是有很多变化，毕竟周边的朋友车都在提档升级。其次，换车主要考虑安全、操控、实用、舒适、品质稳定性一块，品牌因素也会考虑一下，照顾父母的感受，但不是重点。基本上换车锁定在奇瑞捷豹XFL豪华版（奇瑞情节重）或雷克萨斯ES300H（舒适，省心的车）。但M36T出来，又有了对奇瑞的向往。

CheryBlog：你怎么看现在的自主品牌发展之路？觉得奇瑞走的路靠谱吗？从公司层面来看，你觉得奇瑞有哪些亮点？哪些需要改进的地方？

付墩：1、首先要顺应国家产业发展要求，一是产品提档升级，二是注重研发，要彻底摆脱模仿山寨组装模式，靠技术靠专利做为生存要求，三是自主品牌应该一起努力，营造一个良好的舆论环境，大家一起向上，争取更多的生存空间，为中国制造正名。

2、奇瑞目前走的路最难，正向开发，加上不与同行合流，舆论环境差，但是平台化模块化，重视工程师文化都是正确的方向，我认为奇瑞可以活得很好。

3、奇瑞的亮点：三大件稳定，发动机和变速箱调校水平比同行高，车子里外用料足，且车内气味小，比较环保，漆水好等。需要改进的地方：口碑不好，营销也做得不行，对市场反应迟钝，商业嗅觉不灵敏。产品内饰有点跟不上时代，但最近改观明显。

CheryBlog：最后用一句话总结一下你对奇瑞的期待吧。

付墩：希望奇瑞一路向上，让老车主有车持续可换，同时奇瑞口碑变得越来越好，一提到奇瑞要有提到大众或丰田的那种荣耀的感觉。

CheryBlog：OK，完事儿了，还有没有啥补充的。

付墩：好的，我算是半枚奇瑞粉丝，很理智独立思考的那种粉，也不会用爱国货道德绑架的那种粉，依我的收入买个20-30万的合资车很轻松的，但我选择奇瑞，为中国创造尽自己微薄之力，六年间先后推介身边5位朋友选择奇瑞（先后G5、旗云5、观致3、瑞虎5、A3 ），我朋友们也总体都满意。

最后分享一张我们公司的加长悍马，BOSE音响，音质不错，开过这车，没有操控性，哈哈。

CheryBlog：对了，也顺便也说说对CheryBlog的期待意见啥的吧。

付墩：喜欢看您的文章，读起来很流畅，今后写作内容可以多元化，如谍照，对比试驾，如何选车，车主访谈等等。最后祝Cheryblog越办越好，做奇瑞正能量宣传的好旗手！

CheryBlog：非常感谢！

（幸福的一家）

后记

再贴几张图片，大家应该也能看出来，这位老兄真是爱车之人，爱其车如爱其家人，真心呵护，六年的车里里外外都很新，难得一见。就像他所说的，"您对车好，车就对您好! "

另外，CheryBlog车主访谈栏目刚建立，目前完全是凭着自己的想法在做，欢迎大家多提意见和建议。如果你是奇瑞车主，也愿意讲讲你和奇瑞的故事，欢迎和我联系，不过要先声明下，鄙号属非官方纯玩平台，没油卡拿哦~