旅行,听到这两个词,不自然地闭上眼睛。脑海里浮现出这样的画面。“开车载着爱人在乡下、山里、海边奔跑,沿着太阳出发,迎着夕阳到达。”世界那么大,我很想去。(莎士比亚)。
旅行车对大多数人来说是非常罕见的物种,2000年以后,很多品牌试图在国内推出旅行车,但都失败了。大部分旅行车都是进口销售的。下面我们来听听2000年以后中国生产的旅行车。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),旅行车,旅行车,旅行车,旅行车,旅行车,旅行车,旅行车,旅行车。)
第一款,别克SRV于2002年推出。当时售价是10万出头,现在在路上偶尔能看到,但很少。
别克SEO SRV(BEYOND 55拍的照片,时代感)
第二,大众桑塔纳旅行版,上市时间2004年上海大众生产,这辆车当年出了两个版本,民用版、警版,这辆车在过去几年景山电影中眼镜率很高,民用版价格为7.88万,警版略高。
在公园偶遇,用作婚纱照背景
第三个,别克凯越旅行版,上市时间2005年,没见过这车,当时生产也很少,售价也不低,13万多韩元。
别克凯越旅行
第四,马自达6 Wagon,上市时间2006年,马自达是中国最辉煌的时期。2.3AT,当时售价达到25万,是小本个性的车。现在在路上看,再也看不到第二次了,风格也依然美丽。
现在看,还是很帅,不,不,照片来自iWagon
太美了,不能再放一张。这是来自iWagon的照片。
第五,大众朗行,上市时间是2013年。就在上面,旅行车的上市在国内也没有获得理想的销量,所以突然超过了7年,朗行当时是11.59万美元。
朗行,这个比例其实不是旅行车,行李箱太小了。
第六节,大众蔚玲,上市时间2017年,蔚玲其实是宝来的旅行版,现在常用在共享汽车上。
大众蔚荣,常用作共享汽车
第七,准派CX65,上市时间2017年,CX65作为蔚来的标志性产品在天津夏利生产,但由于某种原因,这辆车上市后不久就停产了。
准派CX65没有上市,停产,被认为是国产品牌的第一辆旅行车
第8段,桑塔纳豪瑞,上市时间2019年,那么辉煌的桑塔纳和这辆旅行车一起旅行,在中国市场消失了。“其实可以说是桑塔纳的正片版本。放在这里算是纪念桑塔纳吧。”
桑塔纳、罗娜、朗行等不是严格意义上的旅行车,行李箱太短了。
第九款,斯柯达荣誉旅行,上市时间2019年,个人认为是最合适的旅行车,但是斯柯达这个品牌在国内没有得到认可。
斯柯达非常适合家用平民旅行车
第十名,大众CC旅行,上市时间2020年,国外的CC猎装上了4毛汀,国内只剩下CC,CC本来就很小,另外CC旅行又出了一次,结果可想而知。(威廉莎士比亚,CC,CC,CC,CC,CC,CC)
大众CC旅行,官方称猎装版
第11节,申宝俊憧憬,上市时间2021年,这车实际上是2020年上市的,但当时被称为RC-5W,一个容易记在嘴里的名字RC-5W,更像是旅行车。(大卫亚设)。
最好向往这个名字。但是,宝俊主推的好像是英文名巴厘岛。
据我所知,所有国内品牌近几年都不会对旅行车进行大投资,也许,我们想开国内品牌的精品旅行车,需要等下十年。
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