【一汽迈腾】习惯开凯美瑞，重新试驾，才能知道日系车和德系车的区别

虽然自主汽车发展的高昌镇、新能源领域如火如荼，但不可否认的是，大众和丰田仍然是国内汽车市场上难以撼动的汽车品牌。从2月份的销售报告来看，大众销售了16万辆，丰田销售了12万辆，这只是国内汽车市场，全球市长/市场、国产品牌与他们的差距更加明显。那么，B级轿车，20万左右的预算，视而不见，号称德系精髓的迈腾更有用吗，还是靠谱、省心的凯美瑞更有价值呢？

首先，在动力性能方面，迈腾在1.4T和2.0T发动机中，1.4T的最大功率为150马力，与7档干式双离合器变速器相匹配。2.0T的最大功率分别为186马力和220马力，与7档湿式双离合器变速器相匹配。凯美瑞可以选择燃油和混合版车型，燃油版车型分别搭载2.0L CVT和2.5L 8AT的动力总成，其中2.0L的最大功率为178马力，最高扭矩为210牛米。2.5L的最大功率为209马力，最大扭矩为250牛米。混合版车型搭载了2.5L阿特金森循环发动机电机的遗传混合动力系统，其综合输出功率为218马力。

单纯从动力的角度来看，两辆车的最大功率差距不大，但最大扭矩差距相当大。这种差异反映在驾驶感上，迈腾的爆发性和加速感完胜凯美瑞。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)对于迈腾版本2.0T型号，2.0T涡轮增压发动机与凯美瑞的自然吸气发动机相比具有更强的瞬间爆发力，同时双离合变速器结合了更快的变速时间、更具操作性的变速逻辑，结合坚固的底盘调节，麦腾的驾驶质感为凯美瑞(David Assell，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视)，)即使是迈腾1.4T版本的车型，其动力和可操作性也丝毫没有损失凯美瑞的2.0L，在高速上给人更好的感觉。

当然，大众迈腾的优势不仅在于单体目前的动力和操控，迈腾在空间舒适度上的竞争优势仍然很明显，迈腾的车身长宽分别为4865毫米、1832毫米、1471毫米、轴距长度为2871毫米；是。凯美瑞的大小三周分别为4885毫米、1840毫米、1455毫米，车轴距离长度为2825毫米，凯美瑞的车轴距离比较短，空间利用率也低于迈腾，腿部空间不如迈腾。同时，迈腾的加工材料更用心，皮革堆积更多。也就是说，常说的“高级感”更强，NVH工程也略优于迈腾，给人以胜感更舒服更出色。

主动和被动安全配置和技术配置部分，CAMRI电场标准10气囊的做法确实比迈腾更有诚意。参考中研究测试，凯美瑞的安全性能确实很出色。随着中国汽车保有量的增长，近年来交通事故越来越多，很多人对安全功能仍然很重视。这也是凯美瑞的销售额是迈顿、帕萨特的重要组成部分。当然，油耗也是大家比较重视的一点，凯美瑞双发动机的燃油经济性大大领先迈腾，日常车辆成本更低。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料)。

外观设计部分，凯美瑞的整体设计和布局继承了年轻和个性化的理念，家庭式前脸有区分度，侧面屋顶弧线和腰线也比较流行，进一步提升了整个车的运动氛围。相比之下，迈腾的整体形状更内向，更适合年龄稍大的用户，但这并不意味着年轻人不能打开迈腾。新一代迈腾在外观上还是比较大气的。魅族黑色钣金车油漆上加了铬装饰，显得高档。(威廉莎士比亚，温德萨默，Mind Summer)在内外设计方面，大众的中央控制部署并不十分出色，但凯美瑞的中央控制也无话可说，迈腾的皮革也堆积了很多，给人带来了更强的质感。(大卫亚设)。

我先说一个观点。如果你的选择在迈腾和凯美瑞之间，除了凯美瑞双发动机和迈腾330以外，其他车型都不太推荐。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)如果你对汽车的驾驶质感更感兴趣，同时对房子更感兴趣，那么操控宜家的迈腾是更好的选择，相反，如果你对燃油经济性、安全性能感兴趣，可以选择凯美瑞双发动机。(大卫亚设)。