现在的凯迪拉克终端折扣力在10年前是不可想象的。

大约十多年前,凯迪拉克以SLS赛威、CTS和SRX这三种受欢迎的型号在市场上作为“美系高端”奢侈品牌亮相。而且当时凯迪拉克的终端售价还是很强的,在消费者心中还是有很高的地位的。

别说SRX和CTS这两种进口车型,当时SLS通用凯迪拉克国产化的SLS赛维也能以60多万韩元卖近70万美元的价格。(威廉莎士比亚、SRX、CTS、CTS、CTS、CTS)买一辆凯迪拉克SRX至少需要50万韩元以上,买的人也不少。想想10年前50万韩元,一年能卖出2万辆左右。

好吧,重新选择这种美系豪华SUV要花多少钱?

10年的车,8万以内?

我们在国内市场熟悉的凯迪拉克SRX是2009年至2015年销售的车型,已经是第二代车型。第一代车型是2004年在美国市场推出的中型SUV,进入国内的维度很少。当年使用了6个3.6L、8个4.6L的两个大型排气量发动机。

未来第二代车型从2010年开始国内销售,不再使用上一代的8缸发动机,只保留了3.0L 6缸发动机,后期从2013年到2015年增加了3.6L 6缸发动机,补充了车系顶配车型。销售主力仍然是3.0L版本车型。

车型上市时间早,部分产品的使用年限已达到10年或10年以上,但销售周期范围也不短。从2010年到2015年、5年,我们可以找到6年左右的产品,包括目前使用年限在10年以内的维度。还没有达到一年一次的检查标准,暂时不用担心车的不便

目前二手车平台上能找到的维度约为260辆左右,涵盖第一代车型,但大部分是第二代凯迪拉克SRX。最晚的卡车型是2016年上半年,最快的车型是2010年5月左右过的,已经过了10年期限,准备开始一年一次检查的年审,车的便利性稍微打折。

所以,为了使用,从我们选择汽车的第一步开始,我们可以将新车的年度最低标准恢复到2014年左右常败的车型,再过一两年才能达到一年一度的检验标准。(威廉莎士比亚,坦普林,时间)。如果你不怕麻烦,可以选择已经符合一年一次检查标准的车型。

这种维度现在的价格大约在5万韩元到8万韩元之间。另外,这种使用年限超过10年的二手车与公里数成比例,10万公里以上很常见。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)以2011款凯迪拉克SRX 3.0L车型为例,11年行驶里程超过10万公里,新车落地价格约为63万元,目前二手车价格不足6万元。

美系鉴定,5万韩元,第一代凯迪拉克SRX如果想拿走的话,当然这个价格只是买车间的价格、后续保养、维修等各种费用,不会低。

价格与汽车状态无关,拼写是年份吗?

前面提到的第一代凯迪拉克SRX和第二代初版只是大众的选择,大多数人无法选择。对验车麻烦的恐惧是没有精力保养一辆旧车。那么,使用年限为5至8年左右

的第二代凯迪拉克SRX,或许是大部分的性价比之选。

这种使用年限的凯迪拉克SRX在二手车市场上也能看到不少,使用年限短,行驶里程也都差不多保持在合理范围内,而且动力没有差异,都是3.0L六缸发动机最大功率199kW、最大扭矩302牛·米,关键是价格合适。

第二代凯迪拉克SRX的那台3.6L版本的车,国内二手车市场里,没找到。可能当年新车就少,买的人更少,当年新车落地预计要接近70万元了,找不到二手车源也正常。

使用年限在10年以内的3.0L车型现在的价格,大致在9万到12万再到15万之间。先来看9万元左右的车型,2014款凯迪拉克SRX 3.0L版本,使用年限8年5个月,行驶里程不到5万公里,当年新车落地约为49万元,现在二手车为9.5万元左右。另外,同车型、同样使用年限,行驶里程9万公里左右,二手车的价格现在约为8.9万元。

使用年限稍短一年,二手车价格就会略高一些。例如,2015年上牌的凯迪拉克SRX,使用7年左右,行驶里程8万公里左右,现在二手车价格来到了10.5万元左右;配置、动力表现都一样,甚至行驶里程还略高于2014款的车型,但二手车价格表现更好。

同理,2015年上牌的车型,普遍价格都会比2014年上牌的车型价格要贵一些,这之间与行驶里程没有太大关系,联系到上牌10年之后的一年一检标准,这或许也会影响到最终的二手车价格。

这批车型里,价格最贵的,是在2016年内上牌的车型。虽然都已经是2015款的车型,但上牌日期如果是2015年底、2016年任何月份,那现在的价格轻轻松松还能突破13万元,最高能到15万元左右。

2015款凯迪拉克SRX,上牌日期在2016年5月,行驶不到8万公里,二手车价格接近了16万元;同年款车型,在2015年下半年上牌,行驶里程7万公里左右,二手车价格13.6万元左右。

越研究就越能发现,凯迪拉克SRX二手车最后的价格体现,和行驶里程、车辆型号等没有太大的关系,而是和上牌的年限有一些关系。如果买来为了性价比,那就挑一些上牌时间略早的,大概能剩下4-5万元左右;追求上牌时间短的,不想一年一检的,那可能要多花费一些钱来买个方便。

买凯迪拉克SRX,有什么需要注意的?

本人没怎么接触过凯迪拉克SRX这款车,但有一个比较不错的朋友,几年前买过这样一台二手车。他给我的反馈,大致意思是动力没有想象中的猛,3.0L的美系大排量听起来虽然能让你觉得有不错的动力,但实际开起来,3.0L发动机的起步表现有些肉,动力储备没有那么的足。

加速肉是一方面,而且这台车的油耗也不算低,市区代步能做到11-12L每百公里就算一个不错的表现,而且还得加95号汽油,油耗高、用车成本高,这是不可避免的。毕竟这台车的重量,已经超过2吨,对于加速和油耗来说,都不算油耗。

而且这我朋友买车的时候和前车主聊过,这台车的发动机曾经因为某些故障,更换过一台新的发动机,具体故障已经记不清楚。但在后续的使用过程中,发动机的运行状况还算良好,没有出现其他小故障。

另外,舒适性的表现是这台车的亮点,真皮座椅、宽敞的横向空间,不管是驾驶还是乘坐体验,都挺好的。

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