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【东风crv】新本田CR-V曝光,外观大变,增加82毫米长,还能成为爆款吗?

本田CR-V可以说是目前SUV市场上最火爆的车型。例如,从胜合会公布的4月销量来看,该车以19920辆的成绩位居SUV市长/市场销量第二位,虽然下降幅度比去年同期大,但已经在奖品中以较小的幅度比哈佛H6、长安CS75高出数千辆。取得如此优异成绩的本田CR-V,凭借多种动力、高颜值、丰富的配置等多种亮点,能够巩固现有地位是理所当然的。(威廉莎士比亚,《北方司法》前情提要)。

但是未来的竞争将更加残酷。自主品牌已经有力地赶上了。特别是比亚迪表现出强势。今年4月,PLUS市场销售排行榜上获得前10名的3席,宋佳成为销售官,唐佳和袁加号也取得了同级最佳成绩。另外,Weranda、tuguan L等合资竞争产品,经常威胁CR-V进行销售,那为什么不再大幅度升级呢?毕竟,这一代CR-V的发布也用了5年,按照目前的竞争水平,6年的换代是正常的,所以新一代CR-V传来了消息。

最近我们从工信部获悉,东风、本田、紧凑的SUV——新一代CR-V申报信息、新车将延长尺寸以满足7个批次,这是为了应对开放三子女政策,大部分消费者出境人数至少达到4个的普遍情况。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视新闻),成功)申报数据显示,事实上延长幅度并不夸张。长宽分别为4703*1866*1680mm,轴距为2701mm,紧凑的SUV为大号,比现金2661mm轴距有所提高,但如果提供第三个座位,预计会有点拥挤,相当于市管L的7个板块。

当然,本田也没有想到CR-V能成为7席车型。毕竟有MPV家族,追求空间舒适度和多座位,肯定选择了爱立信。但是尺寸升级后,新一代CR-V的视觉效果自然也变得更加霸气,从申报度和此前的尝试来看,新车采用了家族最新的设计语言,整体风格也发生了明显变化。更宽更长的造型比例创造了更强的运动氛围。外媒预测,新一代CR-V采用的新格栅风格和前灯集团与国外新一代相似。但是,CR-V通过灯光组和格栅穿透型处理,进一步扩大了视觉效果。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

(上图为海外丰富多彩)

不管比现金漂亮还是丑,都要根据自己的审美,像大多数网友的评价一样,承认新一代CR-V的设计。因为大家看起来都更犀利,层次感、运动感都得到有效提高,比现金车型沉着少,更适合年轻消费者。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)官方此前介绍说,新车也将提供运动套件,但目前还没有进一步的信息。

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(上图为外媒制作假想图)

来到车尾之后,个人感觉设计变化并不大,因为尾灯组乍一看和老款基本一致,只是更显扁平化,官方表示尺寸减小,但肉眼很难分辨。关键是内部结构的改动,多出的L型设计肯定可以让点亮后辨识度更高,只是不知道能否具备全LED光源,起码申报车型像是低配款,灯组光源看起来有些一般。不过双出镀铬排气布局没有缺席,1.5T车型应该有标配。

内饰部分我们近日也从网络上获取了相关信息,全新的中控台造型倒是令人眼前一亮,整体线条更为清晰、清爽,老款车型的油腻感大大降低,居家代步没问题,日常出行更有质感。至于思域同款的悬浮式液晶屏,对科技感提升还是有不错的帮助,不过全新样式的多功能方向盘或许更吸睛,造型很是科幻,预计也将配备全液晶仪表,但可能只出现在高配版本上。

(思域)

配置上显然没有确切消息,但是参考现款自然是足以满足对安全性、舒适性的基本需求,比如中配版本就搭载了L2级别驾驶辅助系统,在合资阵营中也称得上厚道,所以保持现有水准即可。不过日系品牌不太喜欢提供更多舒适性功能,比如顶配版本也才出现前排座椅加热,不说提供按摩功能,通风出现在高配还是很有必要,再就是氛围灯颜色多增加一些,这都是消费者比较注重的细节。

(现款CR-V)

最后动力方面,目前是没有什么变化,依旧搭载1.5T发动机,不过型号变为L15BZ,最大功率依旧为142kW,只是不知道扭矩参数是否会有提升,毕竟这个排量许多竞品都提升至300N·m左右,而现款CR-V的1.5T版本动力表现也只能是中规中矩,百公里加速9秒多,完全是一个满足基本代步需求的表现。所以期待动力上会有升级,最起码跑进9秒内,让消费者不至于考虑油电混合才有更出色的加速快感。

(现款CR-V)

总结:作为合资紧凑型SUV的头部选手,本田CR-V一举一动自然吸引着诸多消费者的目光,这款从2004年开始国产化的家用标杆,与国内消费者的感情也同样深厚。此次推出第六代,设计上还是达到了预期,配置上没有意外肯定不会比现款差,唯一令人担忧的就是空间与动力,尺寸加长能否带来更优秀的乘坐感受?我们拭目以待。

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