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【博瑞ge】第一印象还是无敌的。室长2020吉利博奇

作为上市5年的车系,大麦从一开始就以“超出人们期望的”尝到了天下,2015年只能看到1.2T的卡罗拉和1.6的速度,但在1.8T的大麦上,人们没有预料到,大麦做不到的事。(大卫亚设)。

五年足以撼动中国市场,大麦也在与时俱进,2020年吉利博瑞吉依然给人一种质感上非常高档的感觉。只是与我们的印象相比,2020个大麦纸最大的变化是沿用了以前的大麦1.8T发动机,为熟悉的发动机增加了新的设计语言和室内质感,这无疑是人们高兴的变化。

但是实际车型仍然是1.5T轻便混合,但无论是外观还是室内设计,大麦都能抓住第一时间进店的客人。(大卫亚设)。

因为设计和细节太有趣了。

首先从外形设计开始,2020延续了简洁而有特色的造型,将车头的吉利标志换成了纯黑。(大卫亚设)。

干净利落的前脸线条和波纹式进气格栅相搭配,是路上认识吉利汽车的第一个特征。

前脸设计很简洁,但不简单。雾灯区域的立体感可以说,不看实差就没有效果。

从侧面看会更加明显

更广泛的尾灯比以前的博莱更有氛围。虽然对前脸造型可能会有争议,但尾线的变更受到了数百名粉丝的好评。

整条线没有太大变化。最终,在过去的几年里,大麦以一口气完成的流畅线条征服了观众。

1.5T灯光混合仍然被称为MHEV

大气拉伸是bory的装修主题。

从这个角度可以看出,2020个大麦在室内设计中有自己的想法,配色和比例都很在意

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▲虽然前IP不能显示任何东西,但像这些小细节同样可以丰富内饰的主题

▲前排座椅坐进去就会感觉到这是一款舒适的大轿车,贴合度,肩部支撑,坐垫厚度都没什么毛病

▲后排也极力在贴合度和柔软度上做文章,配合触感极佳的真皮座椅,丈母娘绝不会有半句怨言

▲在后排舒服的不仅仅是座椅,扶手和门板做工同样挑不出毛病来

▲前门门板触感一流,皮质与座椅完全一致

▲按下阅读灯开关,眼睛盒,天窗打开或关闭,在这些细节上2020款博瑞GE都做得很好

▲全景天窗在几年前还是比较惊艳的配置,以现在的眼光看可能有点小了,毕竟时代的力量不可抗拒嘛

▲用上电子挡杆之后,Console下方就可以掏空出来当储物格了

▲仔细看挡杆,会发现一个细细的“P”字,讲究

▲在展厅里,infinity的音响听起来感觉不错

▲在这种行政大轿车上,很少会见到有风琴式油门踏板这种配置

▲由于是混动车型,因此后背厢有一部分空间被用作安置动力电池

驾仕结语:

自2015年上市以来,博瑞成功突破了15万级别自主品牌的中高端轿车天花板,得到消费者认可并取得相当不错的销量成绩。直至如今,人们说起中高档的自主轿车,博瑞依然是人们最先想起的车型。用通俗点的话来讲,吉利博瑞车系可以说实现了“名利双收”。

在面对日新月异的中国汽车市场,吉利也在不断适应市场,推出的2020款吉利博瑞GE增加了成熟稳定的1.8T动力系统,再配上同级冠绝的内饰用料和做工,博瑞GE依然会是人们在选择中高档自主轿车时的首选。高配1.5T轻混版在静态方面同样没让人失望,只是在后备箱空间上需要取舍。

总的来说,即使是已经上市五年的车系,再次打扮后的2020款博瑞GE依然能够给人留下很深的第一印象。

文|坂道

图|坂道

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