【博瑞ge】第一印象还是无敌的。室长2020吉利博奇

作为上市5年的车系，大麦从一开始就以“超出人们期望的”尝到了天下，2015年只能看到1.2T的卡罗拉和1.6的速度，但在1.8T的大麦上，人们没有预料到，大麦做不到的事。(大卫亚设)。

五年足以撼动中国市场，大麦也在与时俱进，2020年吉利博瑞吉依然给人一种质感上非常高档的感觉。只是与我们的印象相比，2020个大麦纸最大的变化是沿用了以前的大麦1.8T发动机，为熟悉的发动机增加了新的设计语言和室内质感，这无疑是人们高兴的变化。

但是实际车型仍然是1.5T轻便混合，但无论是外观还是室内设计，大麦都能抓住第一时间进店的客人。(大卫亚设)。

因为设计和细节太有趣了。

首先从外形设计开始，2020延续了简洁而有特色的造型，将车头的吉利标志换成了纯黑。(大卫亚设)。

干净利落的前脸线条和波纹式进气格栅相搭配，是路上认识吉利汽车的第一个特征。

前脸设计很简洁，但不简单。雾灯区域的立体感可以说，不看实差就没有效果。

从侧面看会更加明显

更广泛的尾灯比以前的博莱更有氛围。虽然对前脸造型可能会有争议，但尾线的变更受到了数百名粉丝的好评。

整条线没有太大变化。最终，在过去的几年里，大麦以一口气完成的流畅线条征服了观众。

1.5T灯光混合仍然被称为MHEV

大气拉伸是bory的装修主题。

从这个角度可以看出，2020个大麦在室内设计中有自己的想法，配色和比例都很在意

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▲虽然前IP不能显示任何东西，但像这些小细节同样可以丰富内饰的主题

▲前排座椅坐进去就会感觉到这是一款舒适的大轿车，贴合度，肩部支撑，坐垫厚度都没什么毛病

▲后排也极力在贴合度和柔软度上做文章，配合触感极佳的真皮座椅，丈母娘绝不会有半句怨言

▲在后排舒服的不仅仅是座椅，扶手和门板做工同样挑不出毛病来

▲前门门板触感一流，皮质与座椅完全一致

▲按下阅读灯开关，眼睛盒，天窗打开或关闭，在这些细节上2020款博瑞GE都做得很好

▲全景天窗在几年前还是比较惊艳的配置，以现在的眼光看可能有点小了，毕竟时代的力量不可抗拒嘛

▲用上电子挡杆之后，Console下方就可以掏空出来当储物格了

▲仔细看挡杆，会发现一个细细的“P”字，讲究

▲在展厅里，infinity的音响听起来感觉不错

▲在这种行政大轿车上，很少会见到有风琴式油门踏板这种配置

▲由于是混动车型，因此后背厢有一部分空间被用作安置动力电池

驾仕结语：

自2015年上市以来，博瑞成功突破了15万级别自主品牌的中高端轿车天花板，得到消费者认可并取得相当不错的销量成绩。直至如今，人们说起中高档的自主轿车，博瑞依然是人们最先想起的车型。用通俗点的话来讲，吉利博瑞车系可以说实现了“名利双收”。

在面对日新月异的中国汽车市场，吉利也在不断适应市场，推出的2020款吉利博瑞GE增加了成熟稳定的1.8T动力系统，再配上同级冠绝的内饰用料和做工，博瑞GE依然会是人们在选择中高档自主轿车时的首选。高配1.5T轻混版在静态方面同样没让人失望，只是在后备箱空间上需要取舍。

总的来说，即使是已经上市五年的车系，再次打扮后的2020款博瑞GE依然能够给人留下很深的第一印象。

文｜坂道

图｜坂道