由于疫情的反复,全年乘胜追击的成都汽车展将成为今年首次如期举行的A级汽车展。因此,各大汽车企业不想错过这场盛宴。超过20万平方米的展览馆展出了128个国内外汽车品牌,展出了约1600辆。
值得注意的是,在此次成都车展上,新能源品牌的比重再次创下新高,展厅足足覆盖了两家展馆,品牌更加全面。那么,哪些中国品牌的新能源车型值得期待呢?还有哪些车型需要多看再决定?让我们重新考虑一下。
西湖7加新能源
西湖7系列车型深受消费者的喜爱。据销售数据显示,去年西湖7系列车型售出91331辆,今年1 ~ 7月交付了80407辆西湖7系列车型。因此,搭载鹏DHT混动系统的西湖7 PLUS新能源有望进一步扩大市场。
西湖7 PLUS新能源沿袭了燃油车型的设计风格,但使用了直爆式进气格栅,两边的雾灯区域也进行了重新设计。不仅是低风阻5辐射式集线器,也是西湖7 PLUS新能源差异化身份的特点,后排隐私玻璃也是亮点,再加上24.6英寸全球星云沉浸式屏幕设计,可见西湖7 PLUS新能源是一款打得很高的车型。
动力方面,西湖7 PLUS新能源预计将搭载插头混动系统,1.5T涡轮增压发动机为基础,系统综合功率为240千瓦,传动部分与三档DHT变速箱一致。参考西湖8 PLUS鹏E车型的地图15.58-17.18万韩元,西湖7 PLUS新能源车型的价格大幅上涨的概率将会增加。
合唱A06
合唱车其实也属于混得好的造车新势力。随着合唱Z03的订购量逐渐提高,以特斯拉model 3为竞争对手的合唱A06也将在成都车展上正式亮相。按照计划,这是合唱H-GEA体系结构的第一款车型,将于合唱A06年末在广州车展上正式上市。
合唱A06属于中级车,车身外观长宽分别为4965/1920/1520mm,车轴2850mm,车长数据远远超过模型3,足足领先271mm,车内空间表现令人期待。从车身设计来看,合唱A06的造型简洁,有技术感。l型大灯、封闭式中网、穿透式尾灯、半封闭式低风阻集线器都有一定的区分度,同时合唱A06的汽车系统将采用高通8155芯片,UI界面的性能和性能将比合唱Z03有很大提高,受到年轻消费者群体的欢迎。
电力方面,合唱A06计划搭载最大功率160千瓦的驱动电机,并有前驱、发动机罩、双电机四轮驱动等多种动力配置选项,其中双电机四轮车型的0-100公里/h官方加速时间为3.7秒。
>几何G6/M6
作为吉利旗下深耕新能源领域的品牌,几何汽车也终于要开启自己的向上空间,新车几何G6和几何M6搭载了基于华为鸿蒙OS开发的车机系统,智能程度更高。而几何汽车今年1-7月份的销量累计已经达到42710台,远超去年全年29101的成绩,相信新车能让几何品牌的销量也更进一步。
很明显几何G6是紧凑型车,而几何M6则是紧凑级SUV,两款车的车头部分设计几乎完全一致,都是狭长灯组布局与封闭式前格栅,再搭配可以发光的LOGO。而内饰才是这两款新车的最大亮点,10.2英寸的全液晶仪表盘搭配14.6英寸的多媒体中控屏幕,组成了几何数智座舱系统的基础,背后则是华为鸿蒙OS的支持。
动力方面,几何G6和几何M6很可能搭载最大功率为150kW的电机,但其他数据暂未得知,在成都车展亮相之后,相信很多悬念也会有答案。当然,更值得注意的是几何G6和几何M6的价格,如果价格有惊喜,几何G6和几何M6很可能是目前20万以内唯一搭载华为HarmonyOS系统的纯电新能源车型。
比亚迪-护卫舰07
按计划,属于比亚迪海洋网的全新车型护卫舰07,将于8月26日开幕的成都车展上正式开启预售。说实话,既然是比亚迪品牌的车型,有DM-i超级混动系统,又定位为中型SUV,计划购买的朋友们可以抓紧时间去排队了,先订先得。
护卫舰07的车身外观长宽高尺寸分别为4820/1920/1750mm,轴距为2820mm,外观长宽尺寸皆略小于比亚迪唐新能源车型,但轴距尺寸和比亚迪唐新能源车型一致;重要的是,护卫舰07车内很可能采用大5座的空间布局,届时后排的空间将很值得期待。从内饰来看,护卫舰07同样会延续比亚迪家族式设计风格,和驱逐舰05会有一些相似的设计。
动力方面,护卫舰07目前公布了DM-i和DM-p两套插电混合动力系统,基础都是1.5T涡轮增压发动机,但前者仅搭载最大功率为145kW的前置驱动电机,后者会在前后配置145kW和150kW的双电机。目前最大的悬念,当然还是护卫舰07的预售价格。
高合HiPhi Z
千呼万唤,高合旗下的第二款量产车型HiPhi Z也将于8月26日开幕的成都车展进行正式上市了。此前,HiPhi Z曾公布定价区间为60-80万元,相对高合HiPhi X的57.00-80.00万元指导价来说,这样的定价可以说毫无意外。
HiPhi Z的设计和之前的概念车十分相似,机甲风格设计很吸引眼球,第二代PML智能灯光系统和下方配备的ISD智能交互灯都能体现科技感,其外观尺寸长宽高分别为5036/2018/1439mm,轴距则为3150mm,不仅车内空间有一定优势,对开门设计加上车门开口角度接近90°,也都提供了一定的便利性。在车内,有三根机械臂控制的大尺寸中控屏也是亮点,可以进行多轴位移。
HiPhi Z的动力信息并未公布,但后轮转向角度为±6.6°的后轮转向功能想必也是亮点之一,还有由1个激光雷达、8个探测摄像头、4个侧向摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个DMS摄像头等32个辅助驾驶传感器,以及英伟达Drive Orin-X自动驾驶芯片组成的驾驶辅助系统。
由于配置丰富,不乏许多有实力的消费者选择高合旗下的车型尝鲜。在7月份,高合品牌的销量为526辆,在50万元以上级别的新能源车型中有一定竞争力。
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